关于2018款宝马3系，全系车型升级了iDrive ID6系统，对于CarPlay的安装需求，个人喜好起决定性作用。宝马的iDrive系统以其流畅性在同级别车型中独领风骚，即使不依赖CarPlay，对于日常操作便捷性要求不高的用户，可能无需额外安装。然而，如果你追求的是更炫酷的功能体验，那么CarPlay的吸引力就显现出来。C...

宝马3系作为宝马集团的最新一代轿车产品，其尺寸、重量、发动机配置、系统更新以及安全装备均体现着其先进性。具体来说，车身尺寸为4734mm长、1811mm宽、1455mm高，轴距达到2920mm；车身重量为1465千克；配备直列4缸汽油发动机和新iDrive7.0系统；传统手刹被电子手刹所取代；车尾部分采用平直锋利的尾灯组轮...

宝马3系刷ECU的优点是：油门反应灵敏、动力被大程度地释放；缺点是：打破车辆原厂平衡，发动机寿命会相应减少，各零部件寿命都会有所降低。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm，轴距为2920mm。宝马3系车身重量为1465千克，搭配直列4缸汽油发动机和新iDrive7.0系统...

然而，这也意味着刷ECU会打破车辆的原厂平衡，导致发动机寿命相应减少，同时各零部件的寿命也会降低。宝马3系是宝马集团推出的新一代轿车产品，车身尺寸为长4734mm、宽1811mm、高1455mm，轴距为2920mm。车辆重量为1465千克，搭载了直列4缸汽油发动机和新iDrive7.0系统。此外，宝马3系的车尾部分采用平直...

宝马这一次在新3系上可以说很下本了,包括最新的协同热升舱的技术,车辆A柱上填充了很多发泡材料,前挡风玻璃加入了静音材料等等,正事这种种的叠加造就了车辆NVH的巨大提升,这点必须点个赞。 新3系还增加了很多安全配置,比如说车道偏离预警系统,当你的车辆偏离现在车道时,方向盘一方面会通过振动来提醒你,另一方面还会...

车内部分的改变主要有两大部分，一是搭载了12.3英寸的彩色仪表盘和14.9英寸的中控屏，二是配备了宝马家族的最新iDrive8车及系统。宝马3系改款和不改款的区别是，配置不同，改款的宝马3系在原有基础上升级了配置，宝马3系外观由锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前...

进化到第七代的BMW iDrive 人机交互系统支持全新界面的个性化设置，手势控制功能增至7项，并支持远程软件升级，可以说旗舰车型的配置亮点大量出现在全新3系身上。不仅如此，该车可通过BMW云端互联，不仅实现远程温控、远程3D环视影像，还可将手机作为BMW数字钥匙，让传统钥匙成为备用，这也是目前宝马汽车的一大...

【太平洋汽车网】宝马3系中网会自动打开，bmw最早推出iDrive式的人机交互控制系统，现在到了三系上iDrive系统已经到了第七代，第七代的系统可以感应式的控制、触摸式的控制、旋压按钮式控制、语音的控制、手势控制。在未来bmw三系还将开放个人助理的系统。现在新一代的三系的内饰看起来更简约了，同时还是...

宝马的iDrive 7.0车载系统在2004年首次出现在第五代3系上，采用了8.8英寸彩色屏幕和旋钮控制器，成为3系的首次车载系统装载。随后，随着车型的更迭，车载系统也不断升级，从iDrive 2.0到iDrive 6.0，每一次升级都标志着宝马车载系统的一个里程碑。iDrive 7.0，即ID7，是宝马车载系统的一个重要更...

运动曜夜版标配了换挡拨片，除了最低配之外其他配置都可以花1800元选装。12.3英寸的全液晶显示屏，能够切换多种不同风格模式。中控屏10.25英寸，支持无线carplay，这个功能非常实用。而且Idrive7.0也支持了全屏显示，这对强迫症患者来说舒服多了。往往也是这种小的系统升级改变，能带来非常好的体验。配置...