电池是串联在一起的，你五个电池可以随便更换位置都可以正常使用，一般情况换第一个和中间的更换

五块电瓶要串联起来。也就是说要把第一块电瓶的负极和第二块儿电瓶的正极连接起来，依次类推，第四块儿电瓶的负极与第五块电瓶的正极相连最后把第一块电瓶的正极作为总电源的正极，第五块电瓶的负极作为总电源的负极就可...

电池组是串联电路，串联电路，各处电压电流都是一致的，换位子起不到什么作用。可以做一下放电试验，5块电瓶应该是其中有一块电瓶不行了，找一块差不多的电池代换就可以了，换位置起不到作用。

如果是五块电瓶，可以把头一块电瓶和后一块电瓶互相调换！

电池续航能力差挑换位置，几块电池位置通过一根根短短的耐高温外皮纯铜优质导线连接，串联而成，电阻值能有多大？？整体老化无力回天了。铅酸电池充电次数在350次左右。挑换位置纯属无稽之谈。还有电池组增加电容，提高...

第三块电瓶的负极接一根线到第四块电瓶的正极，第四块电瓶的负极接一根线到第五地电瓶正极，第五块电瓶的负衱接一根线到插座，这种接法是做为备用电源用的，如果是装车，就把接插座的正极、负极直接接原来车上接电源的...

5块电瓶在电瓶组当中的位置是没有顺序之分的，调换没有任何好处。

五只电瓶用一段时间最好前后位置要换一换，这样有利于电瓶充放电均衡。

达到额定的输出电压和电流。所以5块电瓶需要将每块电瓶都完全充放电几次之后实现电压平衡。电压平衡后可以旧电瓶正常使用了，额定输出电流和电压保持一致，假如要进行串并联使用，那么最好电瓶的规格型号能够一样。

没有用，单纯调整位置这样哪里会有效果，因为六块电瓶都是串联结构，无论电瓶组电瓶组中哪个位置，其工作状态都是相同的，也就是无论做电动车上如何更换位置，骑行距离结果都是一样的。建议你这样检测电瓶，电动车一直骑行，...