2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈...

换火花时不会把点火圈烧坏的。会损坏点火线圈的情况只会发生在超过了使用火花塞的更换里程没有更换，火花塞工作不正常时有可能会损坏点火线圈。而且点火线圈在火花塞正常使用时也有可能会坏。在火花塞工作性能正常的情况下肯定不...

斯柯达晶锐换火花塞把点火线圈拔坏了需要重新买个新的胶套换上。因为在拆点火线圈胶套拔断了的情况下，需要先把金属圈拔下来，再用钳子用力的拔，拔掉断掉的胶套之后，需要重新买个新的胶套换上。火花塞其实和机油一样，...

1、发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机缺缸，从而产生剧烈的抖动。2、油耗增加、动力下降：随着火花塞跳火能力的减弱，发动机会出现油耗增加、动力下降等不良反应。3...

建议更换火花塞，注意接插部要紧、不能有氧化，线圈插到井里面有没泄气孔（否则热车会胀气跳出）。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;...

2.发动机缺缸，缸内只有部分点火线圈在工作。3.火花塞积碳严重，火花塞间隙难以突破。火花塞应该在3万公里更换，TSI必须在2万公里更换。4.高压线漏电，能量损失过大导致击穿电压不足，容易损坏火花塞。5.点火线圈工作一段时间后...

装配好的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大，管发热大，寿命会短。如果总是烧坏，更换后很快又会烧坏。原因是什么？其中一些总结如下：1、火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；2.汽油质量不好。尝试换成高标号...

3.点火线圈爆裂损坏，因开关处于on位置引起。注意事项和措施：1.安装在通风干燥的地方，保持外观清洁。2.经常检查每个接线柱，防止腐蚀和老化。3.正确调整调节器的极限电压。4.定期清洁或更换火花塞，避免“挂火”。5.不要...

会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过了使用火花塞的更换里程没有更换，火花塞工作不正常时有可能会损坏点火线圈。而且点火线圈在火花塞正常使用时也有可能会坏。火花塞会把点火线圈烧坏通常有以下几个原因1、如果是冷车起动后...

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基...