机械增压就无所谓，可以和发动机更好的匹配，效果更好，只不过油耗比涡轮增压的高一点，所以，高级车都是机械增压，或者机械-涡轮双增压，低速用机械，高速用涡轮

机械增压好处是没有滞后，缺点是需要消耗马力，而且很难保养。如果你买二手或者长久开的话不方便。机械增压也几乎没有多少人用了。最经典的是slrmclaren。双涡轮有几种，两个同样的叫twinturbo，爆发力强，但是有滞后。还...

机械增压的能量输入来自飞轮或传动带，带动压气机对发动机进气增压；2.主要优点:瞬间运转，发动机一转，压缩机就开始增压；3.主要缺点:占用发动机的输出功率，相当于牺牲当前的功率来换取后面某个时间点的功率爆发，会拖累发动机...

2、涡轮增压增压力度强，排量小能榨取出极强的驱动力，比较节油，但构造繁琐，设备故障率对比机械增压会高些。机械增压是根据皮带由曲轴带轮驱动开展压缩气体，以得到更高密度的空气，更进一步得到更高一些的功率。机械增压通常...

一个是机械增压一个是涡轮增压这是两种增压方式机械增压的能量输入来自飞轮或传动皮带，以此带动压气机工作对发动机进气进行增压主要优点：瞬时工作，发动机一转动，压气机就开始加压主要缺点：额外占用了发动机的输出功率...

这个不能说哪个更具优越性各有各的优点就看车厂制造的如何自然吸气很简单纯靠发动机自己从头到尾都会均匀流畅不会有什么迟滞涡轮增压是用的尾气来驱动另一个叶片增压这个就会比机械增压省油因为用的是废气不...

1、涡轮增压，是依赖发动机燃烧后的尾气，推动一个螺旋桨，带动压缩机增压，再往缸内强制进气。优点是不增加油耗，并且引擎转速越高，效果会越来越好。缺点就是需要尾气较多时，达到一定压力后才能启动涡轮增压。而在引擎转速较...

只是，各有弊端，很难说谁比谁好。现在很多高端车都在一起使用两个。1、涡轮增压依靠发动机燃烧后的废气，带动螺旋桨，带动压缩机增压，强制进气至缸内。优点是不提高油耗和发动机转速越高效果越好。缺点是废气较多时，达到...

2、机械增压增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速，发动机在高速状态下它会增压不足；3、涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管...

2.低速高扭矩、瞬间加速，机械增压技术优于涡轮增压技术。3.机械增压技术无需连接发动机润滑系统。4.无需冷却、免维护、工作可靠、寿命长。在这里，机械增压比涡轮增压更好，但各有优点，也有机械增压比涡轮增压不充分的地方...