多数单车会以回收的形式做进一步处理，基本上不会铺张浪费。我们要明确一下，现在的多数城市的单车退役并不是共享单车，而是公共自行车。公共自行车其实是便民措施，但这些措施受到了共享单车行业的冲击。很多城市的公共自行车退役...

三：给回收公司。公司肯定都是考虑自己的利益的，造出那么多的单车，最后有那么多的毁坏，肯定自己也很心疼，所以说能挽回一点是一点，把那些毁坏的单车给回收公司，尽量的收回一点共享单车的剩余价值。毕竟在大街上扔着也是扔...

1、爱心捐赠，自行车使命延续，可通过社会或者校园里面的捐赠服务，将质量还可以的自行车捐赠给需要的人。2、制作成工艺品，如果自行车真的已经废旧的不能使用了，那么可以对自行车进行拆分，用其零件做成一些工艺品。3、当二手...

那就把这些自行车投放到周边城市，同时对那些没有办法继续维修使用的自行车，可以送回厂家进行回炉重造。这样能减少很多资源的浪费，同时，国家也应该出台相关，对于出租车和共享单车之间的矛盾，给予一定的解决方法。

换钱，联系自行车生产厂家(其他共享单车公司）回收，因为有很多零部件是可以使用的。做慈善。捐给贫困地区，这可能将是他们的日常交通工具。或者援建一些贫困县，做公共自行车，绿色出行。为社会做贡献。

其他单车则会根据情况，继续投入其他城市使用，或者用其他方式进行回收。总之，这些淘汰下来的单车，最后都会进一步利用的，不会随意丢弃，否则这将会是一种极大的资源浪费，更是与共享单车的设计初衷背道而驰。

共享单车回收时必须出示购车。回收的共享单车因质量问题需要报损的骑电瓶必须做无害化处理不得以废弃物进行处理。

02、方法一：官方通知单车公司拉走属于他们单车。根据三秦都市相关报道，这些共享单车之所以被送到这来是因为乱停乱放，暂时拉到这里存放。之后他们会通知相关单车公司把单车集中拉走，就不会占用到这个地方。毕竟附近小区的居民...

自行车共享行业不会结束因为人们几乎每天都要出行，如果我们没有车，最好的选择是共享单车。据统计，平均每天会骑五次自行车，所以不用担心自行车共享行业会结束。但是，人们应该把车放在规定的位置，不要乱放妨碍交通。

未来，“白菜废铁价”将不再是共享单车报废后的形象；未来，你也不会再看到“单车坟场”这一令人爱而生畏的模样。因为，这一切正在发生改变。近日，青桔单车亮相中国国际循环经济展，现场推出了循环利用厂牌——桔无限工厂。