综上所述，如果我们想将72伏的电动车用60v的电池来代替，需要确保新电池的额定电压匹配原电动车电控系统、容量和放电能力能够满足我们的出行需求。只有这样，我们才能更安全、更长久地使用电动车。

肯定不行了。72v更换60v后车辆会基本无法使用，理论上电机能提供之前大约70%的力量，所以很多时候会感觉无力，然后电池电压稍有下降就基本彻底瘫痪。电池不耐用与电池质量和使用习惯有很大关系的，一般来说，不要车辆已经明...

我有一辆电动车，原配72V的电瓶，考虑不用这么快，减去一块电瓶，现在就是60V的，直接减是不行的，控制器有一根控制线，72/60转换的。充电器匹配60V的就好。没有两用控制器，不行。

你原来用的是72伏的电瓶，现在用60伏的电机开吗？是可以开的呀，但是速度慢了呀，不会影响你的电瓶车的，只是说载重能力和速度不行了

不行的！72V的电池随着电量的消耗电压会逐步下降，下降到60V的时候基本电量也消耗的差不多了，如果按照你想的把控制器调整到60V使用，会对电池电芯造成极大伤害！严重透支啊兄弟！得不偿失！

不能，72v电动车控制器的低电压保护是63v，装60v的电瓶刚刚充满可以跑几公里，速度会很慢，然后控制器就会低压保护没法跑了

这个是可以的。目前作为电动车动力的充电电池有两种，一种是铅酸电池，特点是成本低，缺点是污染环境；另一种是锂电池，很环保，但成本较高。2013年的数据显示，我国电动自行车销量达到3505万辆，占全球产能和销量的90%以上。

首先要确定控制器是60/72V通用型的才可以改，如果控制器是额定72V的就不能改，否则电动车跑不了，仪表对接线拔掉电量才能准确显示，原来电瓶是6块，改成60V是5块，需要去掉一个电瓶，不去掉一个电瓶还是72V，...

不是能不能改，如果你要改，那电池的输出电压要降低到60V，不然控制器就烧了……而且，你改完控制器以后如果电机不换，就要把60V的控制器限流提高，不然车子没劲，负载能力就大幅下滑。

不建议长期使用，电机电压与电瓶电压匹配才可以，如果电压不匹配长期使用损坏电机。