不可以，72伏铅酸电池到63伏就控制器保护了，60伏电池最高电压是68伏，加上负载可是伏左右，所以刚充满的电池也用不了几分钟，控制器就会保护了。

不可以。你的中控及控制器不一定支持，其次电压降低后功率会大幅减小。（60／72）^2＝0·69。即功率只有约70％

一般是没问题的，支持72V的控制器大多都支持60V，不过你还是要看一下，控制器上的铭牌一般都会写支持的电压范围，如果能向下兼容60V就能用~像我车上的从48V到84V都能用，最高断电电压是96.5V，7串铅酸电池串联充满电之后刚好稳定在96V左右，当然也有只支持72V电池组的控制器，支持的电压范围大概是63V...

不可以。72V的电动车是有电压保护的，当电压低于保护电压门槛的时候，控制器不会工作，电动车也无法启动。并且，给72V的电动车装60V的电池，组数就比72V的电池主要小，所以电压是完全不够用的，因此72伏的电机不可以用60伏的电池。

首先，需要明确的是满负荷下的电机功率为2000瓦特，控制器电压可以适配60伏和72伏的电池。当使用60伏70安的电池时，电压稍低，可能会对车辆的最高速度产生影响。由于这个原因，最高速度可能会降到40-50码。至于里程，我们需要考虑的因素有很多，包括骑行速度、地形条件、风阻等。一般来说，磷酸铁锂电池...

不能，电压不够不能使用，72伏电池放电截至电压63伏，60伏电池连最低要求也达不到，控制器直接判断为没电，根本发动不了。要想用，就把控制器和电机都换掉，否则这个电压即使启动，电机也没劲儿。

理论上是可以，平时这样串联使用，电量不要放电完，放电80%以内，充电使用60v/12v不同充电器，电池组放电超过30%（或者行驶超过40公里），就要补充充电。

当我们使用电动车时，电池是其中至关重要的部分。然而，在电池需要更换或升级的情况下，我们可能会有一些疑问，例如：能否将72伏的电动车改用60v的电池？答案是肯定的。首先，我们需要了解电动车的基本原理。电动车的电机需要一定的电压才能运转。电池提供了这个电压，并将电能转化为动能，推动车辆前进。

不行的。由于电压低，电动车的驱动力是不足的，无法满足性能要求的。要相信制造厂家的设计，一般不要自己改动，大多数人不一定比专业厂家的设计更合理的。

不能，除非是电机和控制器都是60V/72V通用的才行。铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定...