一般火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命为30000公里。不同的汽车厂家有不同的保养周期，具体更换周期以汽车厂家要求为准。火花塞，俗称燃烧器，从高压线(燃烧器线)放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气体，...

EA211是大众旗下的一款发动机的代号，EA211发动机的火花塞是BOSCH（博世）品牌，根据大众厂家的建议，EA211火花塞的更换周期为一万五千公里左右。搭载EA211发动机的车型有捷达、Polo、朗逸、速腾等车型。现实当中，火花塞的更换周期...

实际上火花塞的使用寿命远远大于一万五千公里，即使是常年运行的捷达计程车，它们的火花塞使用寿命也能去到十万公里，而一般的家用车用个十五万公里也是没有问题的。因此，ea211火花塞更换周期可以根据火花塞的实际使用情况而定，如...

EA211是大众旗下发动机的代号，EA211发动机火花塞是博世牌，根据大众厂商的倡导，EA211火花塞更换周期在一万五千公里左右。搭载EA211发动机的车型有捷豹、波罗、长尾、速腾等车型。现实中，火花塞更换周期固定、没有一致的答案，受...

朋友您好，说明书上有说明的，大众朗逸1.4tea211发动机火花塞更换周期为2年或者30000公里，具体的根据自己车况而定。

一般来讲，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。拆...

你多久换一次汽车的火花塞取决于汽车的用途、发动机的设计和制造商建议的公里数。当然，你可以提前换火花塞。只要有钱，一万公里就可以换一次。对于一般的自然吸气歧管喷射发动机，厂家一般建议每10万公里更换一次火花塞，因为...

不同材质的火花塞,更换的周期也不同。如果是普通的镍合金材质,这种火花塞的寿命比较短,一般2万公里就该换一次,最多不能超过4万公里。中级以上的车型使用的一般是铂金火花塞,这种火花塞的寿命比普通镍合金材质的火花塞寿命要长,一般能用4...

通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然这些更换周期...

火花塞的更换周期跟火花塞的材质有关。一般来说,普通的镍合金火花塞2万公里左右就要更换一次;铱金火花塞大概在6万公里左右更换一次;铂金火花塞在8万公里左右更换一次;铱铂金火花塞的使用年限是最长的,大概10万公里才需要更换一次。火花塞...