9月2日上午，2024世界动力电池大会的核心议题——“动力电池质量精进与安全升级专题研讨会”在四川宜宾隆重召开。会议深度剖析了我国汽车召回领域的最新数据，截至今年上半年，全国范围内共实施了2975次汽车召回行动，涵盖车辆总数突破1.07亿辆大关，其中新能源汽车板块尤为引人注目，共计召回387次，涉及车辆约701.7万辆。尤为关键的是，与动力电池潜在火灾风险直接相关的召回案例达到65次，受影响车辆约为44万辆，这一数据凸显了提升动力电池质量与安全性的紧迫性。
与会权威专家指出，尽管我国新能源汽车在安全性方面已取得显著进步，但伴随车辆保有量的持续攀升，火灾事故依然成为不容忽视的隐忧。因此，加强动力电池产业的质量管控，建立健全并推广行业标准，不仅是推动新能源汽车行业健康发展的基石，更是对广大消费者生命安全的高度负责。
国家市场监督管理总局的缺陷产品管理精英，李艳副主任，在会上详细阐述了动力电池领域的召回监管政策演进。她强调，自2019年起，总局便在国内率先构建了新能源火灾事故报告体系，至今已累计接收相关报告超过1630例，这一制度的建立为及时发现并应对安全隐患提供了有力支撑。
通过分享某知名品牌纯电动汽车火灾缺陷调查的典型案例，李艳进一步揭示了监管机构如何运用多维度分析手段，包括现场勘查、技术资料审核、全生命周期数据追踪及大数据分析等，精准锁定问题根源，并成功推动实施了召回措施。据数据分析，动力电池热失控已成为新能源汽车召回的重要原因之一，占比高达3%。
国家市场监督管理总局质量发展局的陈冲副局长则在会上向新能源汽车企业发出了明确号召，要求企业切实担负起质量安全的主体责任，加大研发投入，优化产品设计，严格执行产品事故报告机制，确保对每一起火灾事故都能迅速响应、及时上报，并依法履行召回及三包责任。
此外，陈冲还指出，监管部门将进一步完善监管机制，加大对产品质量安全的监管力度，特别是构建动力电池全生命周期的质量追溯体系，实现从生产到使用的全方位监控，确保在质量问题发生时能够迅速定位问题源头，有效实施召回及补救措施。同时，总局正积极与工信、消防等部门深化合作，探索跨部门协同监管的新模式，共同筑牢新能源汽车安全防线。
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