你好！宽体的车，现在都买宽体的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

宽体的可以更灵活的放货，但也比窄体的转弯更容易倾斜

4米2货车宽体和窄体宽体活好。即然以上都正常，但上电试机还是不行，这时，那就在测量一下背光驱动控制芯片，各引脚对地电压是否正常，若有异常，重点检查芯片异常脚周围元件。

奥铃系列的4.2米车型，有宽体和窄体两款，顾名思义，宽体就是车体较宽的，窄体就是相对窄一些的，宽体的价格较高，宽体的叫奥铃CTX，新车价格9W多提裸车，窄体的就是奥铃捷运，裸车价格在6W多起步，两款车虽然车斗长度...

斗3.*1.81中体驾驶室1800，斗4.2*1.90米，而宽体驾驶室1995斗4.2*2.05米。3、价格不同：选择宽体的价格相比窄体要高一些，但在空间方面要比窄体大，因此如果货物比较多的话可以选择宽体。

网的高栏不错

只有买车有宽体公告，当然买宽体的好一点，可以装货多一点，以后车子也好卖一点的，。来自卡车之家用户的回答

仅从驾驶室宽度很难再界定窄体轻卡与小卡。v窄体驾驶室：相对份额占比近三年呈现先增后降的趋势，目前相对份额占比与中体驾驶室基本持平。窄体轻卡相对小卡优势减弱，受到中体轻卡和宽体微卡的上下夹击。

很好。根据懂车帝官网得知。1、四米二高栏车，采用潍柴160马力发动机，法士特变速箱，动力十足，额定载重1.58吨，潍柴WP2.5N发动机2.5L排量。2、驾驶室整体一次冲压成型，采用1mm全钢材驾驶室，整体式车门，大曲面后视镜，...

在市区倒短，四米二实用，市区禁行少，如果是打游击，跑长途，六米八实用，货源多一些，现在到处治超，四米二不好生存。来自卡车之家用户的回答