不是的。国际航班中转，空乘是不跟着一起的，因为空乘也是需要换班的，不会一直飞到终点

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国航就国航，因为国航本质上是一家公司，乘务员是跟着公司的飞机走的

空乘只是表面上看光鲜亮丽，实际上他们要承担乘客的方方面面还要打扫卫生，很辛苦的

1、如果是待出发的空乘，都是根据航班被公司的机组车拉到相应停机位的，如果机组车没有开到停机位下，那么乘务组的时间也比较紧张，需要接飞机的各种检查，空乘没有时间送你到相应的飞机上，最多能帮你指一下你所乘飞机的方向和位置。这方面地面人员倒是可以帮你。2、如果是飞完航班的空乘，要以组...

1、空姐隶属于空乘，是空乘的一部分，一般泛指“空乘”这一职业中的女性乘务员。2、空乘指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员，也叫做“航空乘务员”；空乘包括男乘务员和女乘务员；其中，男乘务员一般被称为“空少”、“空哥”，女乘务员一般被称为“空姐”；此外，已婚的女性乘务员也可以被称为“...

不是,航空公司有很多架飞机,飞机不会固定只飞哪个城市哪个航班,因此空乘和飞行员也是分开不固定的,主要按公司的需要搭配.哈哈,楼上的,你也太夸张了吧,机长有那么大的权力吗?我怎么不知道?

一般来说不是，当然也不是不可能。他们的班是公司安排的，不是固定的。

一般是听公司的，公司都是规定好的服务标准，服务态度，还有航班路线什么的，但是在飞机上如果出现什么意外情况，还是首先听从机长的安排和部署。机长本身也有他自己的职责，有些事情他管不了那么多，一般都是航空公司全权负责。

有的公司，随航班来安排，每次可没准飞哪里，并不固定。还有的公司，会相对固定乘务组，但这个乘务组每周飞哪里肯定不会固定，是变数。另外，每个乘务员每个月最高可以飞行120小时，不可以超过。每年可以飞行1300小时，也不可以超过。每周的飞行，具体地说，应该是任何连续七天不可以超过40小时。因此，排班...

基本都不是一样的航线 空乘排班都是SOC排的 排到哪就是哪 排的实际都是工时 和飞哪基本没关系 偶尔巧合可能连续飞同一航线 在此之外 有一些航线现在正在创建品牌航线 那飞这条航线的空乘相对就比较固定 比如现在的大连-北京 空乘人员相对都比较固定 创牌子嘛。。。