会2022年检车会猛踏油门，2021年车辆年检改革了，6年以后的车子不用以后每年上线。只需要在第6年，第8年第10年，每两年去一次就行了，十年以后才是一年一年，但是还是要轰大油门检测尾气。

需要的，验车时猛踩油门主要是为了检测尾气排放，要求发动机转速在2500以上，而且必须在转速4000转以上持续几分钟，在这样高速运转中的尾气排放还能满足排放标准的汽车才是合格的。车主在平常的驾驶过程中，汽车的转速一般都不到4...

是的，年检不会再轰油门了。根据国家标准委员会最新发布的《机动车安全技术检验项目和方法》显示，明年1月将正式开始实行该规定中的年检标准，新规定中有电子手刹的检测、前大灯偏差检测、取消对悬架的测试、取消车速检测和速度...

一般检测尾气排放需要猛踩油门,发动机转速必须在2500以上,4000以上持续几分钟才能达标。这样的操作肯定会对机器造成损坏。但短期操作不会造成损坏。两年前,在北京某机动车检测中心,价值2000万元的科尼塞克突然冒出白烟,并持续发出呼呼的声音...

如题，我想知道:170万“路虎”惨遭暴力年检,当场爆缸!车检时有必要猛踩油门吗?

他们会上车轰油门，能够缩短检测的时间，收集足够的尾气，对车主以及对其他人都是负责任的表现。现在汽车的发动机是很先进的，即使猛烈轰油门也不会对车造成影响，由此可见安全员使劲踩油门是有必要的。

有人以为取消了车速表指示误差检测就不需要原地轰油门了，这种观点是错误的，轰油门的一个主要目的是检测尾气排放。我国现行的机动车尾气检测标准及方法是2005年制定的。对于汽油机来说，尾气检测的方法有双怠速法和简易稳态...

一般暴踩油门主要是为了检测尾气排放，要求发动机转速在2500以上，而且必须在转速4000转以上持续几分钟才算达标，而这样的操作对发动机肯定有伤害，车子要年检本来也没错，错在尾气的环保检测，在市区，谁的车子转速超过了4000转...

尤其是空挡状态踩油门达到5000转，这样的检测，更像是在毁车的操作。专家表示，检测员如果使用双怠速检测法，那么，按照常规的操作要求，如果转速达到3分钟左右，对于很多车型根本吃不消，而实际的尾气检测，只要保证额定转速的...

应该有，每次去检测尾气时，检测员就会加大油门让尾气急排测量的，所以我每次去之前的路上，会先拉拉高速让发动机高速运转喷一喷发动机里面的胶质物。