2021车险系数折扣：出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5的保费翻倍。一、2021年根据最新规定，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率；二、商业车险的折扣系数表是不同的，和车辆价值、出险次数...

1、7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；2、8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；3、20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10...

表1交通量调查车型划分及车辆折算系数机动车折算系数车型换算系数荷载及功率小型载货汽车1.0载质量≤2吨中型载货汽车1.52吨<载质量≤7.0吨包括吊车大型载货汽车2.07吨<载质...

一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为1.5，2020年小车高速收费标准可参照下表，备注：普通家用7座及以下轿车也属于1类客车。普通5座/7座私家车也属于1类客车，因此它的收费系数为1，收费费率主要看公...

二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计，三、四级公路上行驶的拖拉机每辆这算为4量小客车；（3）公路通行能力分析所要求的车辆这算系数应针对路段、交叉口等形式，按不同的地形条件和交通需求，采用相应的折算系数。

以下为高速公路车型划分及收费标准表：以下为五类车具体分法：7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算...

车型分类及折算系数在交通量调查中，应按不同车型进行交通量分类统计。为准确衡量道路的通行能力，还需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量。交通量调查中，目前按表1规定划分车辆类型。交通量观测时，应采用自然车量...

该车的折算系数为1.2，具体折算系数可能会因地区、使用环境、具体车型等因素而有所不同。折算系数一般用于衡量车辆的燃油经济性能，其数值越小，表示车辆越省油。反之，则表示车辆油耗相对较高。

1、每位车主的基准保费是确定的，和车型以及车辆年份相关；2、无赔款优待系数和交通违法系数（北京、上海、深圳、江苏才有）与车主的理赔次数及违章情况相关；3、自主核保系数和自主渠道系数由保险公司定价系统确定，通常情况下...

另外,针对近年来各地普遍反映车辆折算系数偏小的问题,“新标准”将大型车折算系数由2.0增至2.5,新增的汽车列车折算系数为4.0。该项调整将提高公路的经济评价水平,提前最佳投资时机,延迟升级改造时机。     3.着眼基础:服务...