一般来说，提高发动机负荷率可以提高燃油经济性。从经济运行方面考虑，负荷率愈接近1，表明设备利用程度越好，用电愈经济。希望能帮到你

负荷率越小，单位负荷所需分摊的这部分燃油就越多。设想发动机的负荷非常低，运转了1小时才做了1kwh的功，耗油不多，只有1000克，但燃油消耗率高的惊人，为1000g/kwh。若负荷较大，运转了1小时做了60kwh的功，耗油很多，...

发动机负荷率为20-50，如果发动机超过最大负荷，其使用寿命会缩短。下面是对发动机负荷的介绍：1。含义：发动机的负荷率通常称为负荷，意思是发动机在相同转速下所能发出的最大有效功率之比称为负荷率。2.特点：发动机分为汽...

如此依次进行下去，直到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度，得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。不同转速下的发动机负荷特性曲线变化的趋势是差不多，只是具体数值的不同。@2019...

1.养成正确的行车习惯许多人在行车过程中不舍得加油，一方面城市公路复杂多变，车速提不起来;另一方面，误认为发动机负荷越小越省油，这样致使发动机总是处于怠速及小负荷状态下运转。其实，发动机负荷越低，油耗也就越高，...

我觉得40%左右都算正常看发动机具体情况和你开车的速度是否开空调等等。由于车辆在原地不动的过程中，可能会由于打开空调、打开前照灯等大负荷电器设备，导致发动机的负载增大。此时，如果发动机没有进行相应的怠速转速控制，增大...

发动机的重负荷肯定影响发动机的动力性，因为你没有负重跑步和背着沙袋跑步的速度是不一样的呵呵。发动机的负荷分为几大类，①汽车的载重越大发动机的负荷也就越大，②如果夏季开空调空调的压缩机牵引力也会加大发动机的负荷...

发动机负荷正常比值：20—50。超过它最大负荷发动机就会加快减少使用寿命。负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。

所以有了数值转数值，但转数多了工人就会累，腰酸背痛所以相对应就产生了发动机噪音和抖动，得出的结论是四缸好于三缸，同缸数情况下转数值越低越好！这样说我觉得很多不懂得小白也能看明白一些了吧？

马力越大，最高车速就越高。汽车最大扭矩是考量发动机力量的指标，可以反映在车的加速能力，扭矩越大，加速能力越强。这两个指标并不是越低越好，两个指标越低只能说是能更早更快的提速，并不能保证后期稳定的提速...