在发动机铭牌上一般都有气门间隙标准，例如：进气门间隙：0.25mm,排气门间隙：0.50mm，准备好塞尺（又叫厚薄规），找到与您发动机对应的两片，进气门一片，

汽车进气门间隙：0.15-0.25mm；排气门间隙：0.25-0.35mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间...

正常江铃国四气门间隙一般在冷态时，进气门间隙为：0.25mm到0.35mm，排气门的间隙为0.30mm到0.35mm。所谓的气门间隙是指发动机在冷态下，气门完全关闭时，气门杆未端与传动件（或直动式凸轮与挺柱）之间的间隙。那么发...

柴油发动机气门间隙是0.25-0.30mm，排气门间隙是0.30-0.35。大多数的气门间隙的参数都在0.15-0.4mm之间，最好调整在0.2-0.35mm之间，可以参照提供的数据，要用塞尺。来自卡车之家用户的回答...

3、用塞尺测量气门扦尾端与摇臂之间的间隙，如塞尺插不进去或插进去后仍有较大的间隙，则须对气门间隙进行调整。S195型柴油机在完全冷机的状态时，进气门间隙为0.30.4mm，排气门间隙为0.40.5mm；4、松开气门间隙调整...

云内170马力四缸发动批气门间隙为进气门0.35排气门为0.40。1.准备工具：常用工具一套，塞尺，摇把、抹布若干.2.确定1缸压缩上止点.转动曲轴两圈，对准曲轴正时齿轮标记，并使凸轮轴正时齿轮标记在6点钟方向，与曲轴正时...

在热车状态下调整进气门0.35mm排气门0.40mm

大多数柴油机气门间隙在0.15~0.4之间，通常调整为0.2~0.35。可以按照“使用说明书”提供的参数做调整，或根据经验做调整，比如小型柴油机气门间隙偏小些，大型柴油机气门间隙偏大些。

首先找到一缸压缩终点，调整该缸进排气门间隙，然后摇转曲轴，按点火顺序逐缸进行。（二）两次调整法。以六缸发动机按1、5、3、6、2、4点火顺序工作为例说明如下：①先将一缸活塞置于压缩终点，则该缸的进排气门必然可...

先调几缸没有关系，调4缸时，3缸进的，2缸排的，调1缸时，2缸进的，3缸排的。冷车时气门间隙在0.14mm，热车时在0.2mm。