不同电瓶的最大放电电流也不一样。铅酸蓄电池的放电电流一般不超过1C，瞬时电流能超过3C。就是说60Ah的电瓶，推荐放电电流小于60A，最大瞬时电流超过180A。锂电池组有些能达到30C以上。25Ah的电池组瞬时电流达到750A。电...

不同电池的内阻也不同，大多数汽车使用12v60ah或12v65ah这两个电池的内阻一般在4到6毫欧之间。如果内阻超过10毫欧，则需要更换。电池内阻越大，电流越小，影响汽车的正常运行。电池是汽车的重要组成部分，如果没有电池，汽...

12v60安电瓶内阻有0.2欧姆。根据查询相关信息显示，电阻=电压/电流，12v/60a=0.2欧，12v60安电瓶内阻有0.2欧姆。电瓶内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力，一般分为交流内阻和直流内阻，充电电池内阻很小...

大部分车都会用12v60ah或者12v65ah的电池。这两种电池的内阻一般在4-6毫欧之间。如果内部电阻超过10毫欧，则需要更换。电池内阻越大，电流越小，会影响汽车的正常运行。电池是汽车的重要组成部分。如果没有电池，汽车就不能...

正常电瓶，在启动电机工作期间，电压不会低于10V，而启动电机工作电流在60A左右。假设此时电瓶满电13.7V，那么可得：电池内阻R=压差（13.7V-10V）/电流（60A）=0.0616欧姆（就是62毫欧左右）。这还是差点的，...

不正常。如果电池内阻是4欧姆多，那么当输出电流为两个多安培时，12V电压就全部降落在电池内部，外电路电压变为0。正常的60AH电池本来可以输出100多安培，想一想，这个电池还能使用吗！估计你测量内阻的方法有问题。

大部分汽车基本都会使用12v60ah或12v65ah的电瓶，这两种电瓶的内阻大多数在4到6毫欧之间，假如内阻超过了10毫欧，那么就需要更换了。电瓶的内阻越大，电流也可能会越小，这样子会影响汽车的正常运转。

电瓶的内阻正常值在10到20毫欧之间。电瓶的内阻是其内部阻碍电流通过的能力，以毫欧（mΩ）为单位进行测量。内阻的大小直接影响电瓶的性能和使用寿命。理论上，内阻越小，电瓶的性能越好，因为它能够更有效地存储和释放...

标准7mΩ。一般5～10毫欧姆，有很多影响因素。内阻也是变化的，放电内阻充电内阻不同；电流不一样，内阻也有影响；电压低电量少内阻会大，电量满了内阻也大；温度也影响内阻。蓄电池内阻的影响因素蓄电池的内阻由欧姆极化...

对于铅酸蓄电池，其内阻的正常值一般在10欧姆以内，好的电池甚至在6毫欧姆以内。而对于锂离子电池，其内阻分为欧姆电阻和极化电阻。欧姆电阻包括电极材料、电解液、隔膜电阻和各部分接触电阻。极化电阻则包括电化学极化和浓度...