西陵铁路的建成使詹天佑增长了学识，积累了经验，树立了威信，这些都为他接受京张铁路建设任务打下了基础。故事三:京张筑成名震华夏1905年5月,44岁的詹天佑接到了袁世凯的命令，要他“即对拟修筑之北京到张家口铁路进行测...

詹天佑爱国的事迹：在保路运动发展过程中，詹天佑对清的腐朽没落，有了更进一步的认识。在辛亥爆发前，广州紧张，富者多逃。商办粤路公司人员，出现离散倾向，詹天佑的朋友亦劝他不要留住广州。他召集各部门负责人...

詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年...

詹天佑主要事迹有:1、1888年从事塘沽到天津铁路铺轨工程，18-11年修筑唐山至古冶铁路。2、辛亥爆发时，在广州领导公司全体人员坚守岗位，以实际行动迎接辛亥。3、1905年到1909年设计和主持修建京张铁路。詹天佑主要...

爱国工程师詹天佑于1861年4月26日（农历3月17日）出生在广东南海县，他的父亲詹洪原是一个茶商，因英、法帝国主义的侵略而破产，只能靠种田维持一家生活。詹天佑从小就从大人那里听到许多关于反抗英法侵略的故事，也看到清朝...

在中国铁路发展史上,詹天佑是第一位中国铁路工程师.在他的领导下,自力更生,奋发拼搏,战胜千难万险,成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路.这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑.为纪念这位伟大的爱国工程师,...

有个才12岁的少年叫詹天佑，十分聪明好学，又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业，回到了国内。可清朝对本国人才不信任，像修铁路，就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干，也只能当助手。1905年，修建北京到张家口铁路的...

『壹』无私奉献的名人故事1,詹天佑为国不计名与利近代科学先驱、著名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了...

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝...

在帝国主义者百般阻扰之下，詹天佑修筑了中国第一条自行设计、建造的铁路——京张铁路。他不辞辛劳，与工人共食宿，亲自勘测线路，与老工人一起挑泥浆。主要事例有：居庸关隧道采用从两端同时凿进法，因为居庸关山势高，岩层...