汽车哪些地方容易坏一、减震器国内大部分车在减震器寿命是在5-10万公里之间。其实大部分5万公里以上的车，减震器性能就开始衰减了，行车品质会下降，只是绝大多数人不到减震器漏油、异响，并不会去更换它。造成减震器寿...

汽车长时间不开哪些地方容易坏汽车长时间不开，损坏最严重的当属蓄电池，现在汽车上所使用的蓄电池基本都是铅酸蓄电池，长时间停放后，蓄电池亏电严重，容易进入饿死的状态，使得蓄电池几乎丧失了蓄电能力。也许有人会质疑，...

1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘...

1、雨刮2、电瓶3、油封4、刹车片5、车牌螺丝6、汽车轮胎7、正时皮带8、车灯9、汽车各种滤芯10、排气管11、制动盘

时间长了肯定会导致刹车系统的损坏，尤其是刹车片，刹车片每次用都会有一些磨损，而且随着磨损的次数越来越多，刹车片的厚度也会越来越薄，最后直到刹车片报废，相对于其他零部件，刹车片还是比较容易坏的。最后一个容易坏的零...

为什么国内的车座椅会比国外老化快?主要原因是超载。别小看超载对座椅的损害，尤其是异常的承重(比如成年人脱了鞋踩在坐垫上)，坐垫一旦塌陷了是很难复原的。七、远光灯长时间开远光灯很可恶，但这并不会增加远光灯的...

因为国产车容易脏，所以爱干净的车主洗车次数远高于国外。虽然脏洗总比不洗好，但是洗车次数多其实会加速油漆老化。二、轮胎在国内汽车环境下，轮胎的“灾难”绝对要比国外高很多。最典型的就是钉钉。国外虽然有打钉钉的机会...

如题，我想知道:汽车底盘的哪些重要零件非常容易坏的?

7、蓄电池蓄电池是车内电器功能的能量来源，是汽车电气系统中最为关键的一环，车上很多配件都依靠蓄电池才能发挥作用，比如空调、音响等等，在自动变速器的车上，如果蓄电池损坏，会使得汽车不能起步。蓄电池的使用寿命...

6悬挂减震器。以国内道路的糟糕情况（常有路坑给你挫车）4-5年打柴一点不奇怪。整个下来2500就不见了。7水箱水泵10万公里，6年。300元。现在改成随正时皮带同时更换了。各类传感器，基本没有不坏的。如氧传感器，...