第三，买牧马人的群体，心中还是有情怀驱使，而且不喜欢买日本车的一批人。

喜欢的人观点大多都雷同，那就是喜欢这款车的狂野和功能，不喜欢这款车的人，也都很相似，那就是不喜欢它的外形，虽然它的线条也是比较硬朗的，但是我总觉得少了点时尚感和现代元素。但是有一说一，这个车型自诞生以来，...

首先，你说的没错，讨论一台卢比肯的动力强不强是没什么意义的，但你肯定没法保证卢比肯车主不会偶尔拿来日常开一开。考虑到极端情况，比如可能有人真的不差钱，平时停在家，要去玩的时候直接拿板车拖走，结束了再拖回来...

其次，在可靠性的维修便捷性方面，日系硬派SUV比牧马人强很多，丰田三菱的质量大家是有目共睹的，即使很不幸运在藏区车坏了，随便找间汽修店也能维修，因为那边主要跑的都是日系SUV。反之如果牧马人坏了，就相对难维修了，...

我们今天谈论的牧马人是鲁比康，而不是撒哈拉沙漠。毕竟，对于城市交通而言，因为撒哈拉沙漠只有一套电子差速锁，所以驾驶要容易得多。我们正在谈论Rubicon。牧马人最适合越野版本。其实我用这辆车代表城市，我很佩服自己！任何...

3.经济发展差异：川藏地区经济相对落后，牧业发展水平较低。缺乏资金投入和现代化管理手段，导致牧民生产条件有限，牧马人数量相对较少。4.文化传承变迁：近年来，随着社会现代化的发展和城市化进程的加快，许多青壮年牧马人...

JEEP车不是没出现过在达喀尔拉力赛。当然，不是牧马人，而是大切。2012年，有人驾JEEP大切诺基参加了达喀尔，可惜，未能完整跑完，在第2阶段就失败了。活动结束后，车手说，“最好的部分是拥有了第一手体验，因为你无法从...

是的，虽然牧马人可以用于日产代步实用，但却不能给用户带来很好的用车感受。首先是车辆的宽度和高度比较大，在城市拥挤道路行驶会比较容易发生剐蹭，同时想要找个足够大的停车位也是比较困难的事情。此外，由于牧马人主要是针对...

牧马人个性时尚的外观，灵活的顶棚设计，丰富的娱乐配置都为城市生活带来了很大的乐趣，作为极致个性的象征，无论出现在城市的任何角落，都能带来极高的回头率因此，想要个性拉风，也想要在恶劣路段中尽情撒野，牧马人是一个...

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都跑不过它。0-100米，10秒内。两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级...