60欧姆。CAN动力总线是一种控制器之间通讯的现场总线，是一种先进的串行通信协议，是为了解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯总线，属于现场总线范畴。CAN动力总线允许多站点同时发送，这样，...

CAN线电阻是60欧的，这个才是正常的。正常在58-60欧都没有什么问题，如果测出来是120欧说明控制模块或者线路有问题。CAN总线的连接线一般为双绞线，即缠绕在一起的两根导线。两根导线一根连接CAN高，一根连接CAN低。CAN高电...

一般只是在驱动can总线最末端的两个控制单元内有两个120欧姆的终端电阻。并联。的这两个120欧的电阻测的最后的结果就是60欧姆。当然，像大众的奥迪的他每个驱动看的控制单元里面都有终端电阻。但最终测得的总和加起来测的数...

Can总线终端有两个电阻，分别安装在系统的两个单元内。一般总电阻为60Ω，为了阻止总线信号产生变化电压的反射，若终端电阻出现故障，则会因为线路的反射影响，导致控制单元信号无效。

CAN总线的终端匹配电阻是120欧，总线的两端应该是一端一个。断电后测量应该是60欧左右吧。

每个车系都不一样。这个终端电阻的话，它只存在于驱动can总线。一般只是在驱动can总线最末端的两个控制单元内有两个120欧姆的终端电阻。并联。的这两个120欧的电阻测的最后的结果就是60欧姆。当然，像大众的奥迪的他每个...

当终端电阻为60欧姆时，网络为低阻抗网络。因为60欧姆的电阻比较小，可以让电流容易通过，因此网络的总阻抗比较小，相当于一个低阻抗的电路。当终端电阻为120欧姆时，网络为高阻抗网络。因为120欧姆的电阻比较大，电流不容易...

首先你要理解，CAN总线规定的120欧终端电阻的含义，两个120欧并联是60欧，但是不是死板地接两个电阻上去就可以了，需要根据电缆和总线上的节点进行匹配，匹配成总线任意位置两点高低间电阻为60欧为最佳值，你自己拿个万用表...

上电仪表液晶无显示。首先，检查电源是否正常；其次，检查WAKEUP线连接是否正确，是否有电压（WAKEUP电压约等于电源电压）；最后，检查CANH、CANL接线是否正常，之间是否有60欧电阻值，是否接反。可以使用CAN转换器或者接口类产品...

你好，可以通过在OBD诊断接口6号和14号针脚上测量终端电阻，大概在60欧姆左右。希望能帮到你！