"龙芹青笑了，妙妙也笑了，两个身影消失在那个路口管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的d3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人（包括3名外籍过了这个小...

如果你个人抬起腿从低的地方向高的地方走那拍到的小腿和大腿大小会和谐吗？我第一句就说了这只是巧合正好有个人从那里经过那个人身体正好被那件衣服挡住（身体瘦小）摄像机正好在巧合的角度拍下了...

在动车事故中最后一个获救的奇迹女孩小伊伊，她的父母在事故中双双遇难。2011年8月4日，小伊伊的父母，温州动车事故遇难者项余岸、施李虹遗体告别仪式在温州市殡仪馆举行。上千温州市民前往殡仪馆送别项余岸，施李虹夫妇。以上...

1、723动车事故发生的原因是通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和...

观点一：失踪者搜寻机制的缺失是中国救援机构最大缺失高铁故障频发，动车又出了灾难性的安全事故，这是值得相关部门甚至全国人民反思的，而关于救助的问题尤其值得重视。比较中国和西方发达国家的救援，我们最大的问题在于没有...

人为原因，事故可能的原因：调度失职、调度程序漏洞。对于任何铁路专业人士而言，动车组相撞都是不可思议的事情。因为动车组装有自动防护系统(ATP)，如果后车迫近前车，系统将会自动导致后车停车，司机“就是想撞也撞不上...

温州“7·23”特大动车事故遇难者共39人，名单如下：1　苏孝图　男28岁浙江平阳2　毛菲菲　女26岁浙江平阳3　潘一恒　男38岁福州人4　陆海天　男20岁安徽无为5　朱　平　女20岁温州人6　陈云英...

在网上查了下部分人士分析说是因为雷电导致接触网停电前车失去动力停车切通信系统因为停电无法使用无法即使与后车取得联系而高铁的通信系统相对比较简单只能车与车之间单方面联系因为前车失去联系能力所以后车在不...

表示7月23日重大事件有甬温线特别重大铁路交通事故

事故1：2007年4月20日沈阳至北京D12次动车组途中发生两次故障事故2：2007年5月13日哈尔滨到北京动车组途中抛锚事故3：2008年1月23日D59次动车组列车山东境内撞人致18死9伤事故4：2009年3月28日青岛开往北京南D54次...