正常是一个方向的，但是如果有需要是可以进行旋转，面对面就坐的。二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位...

2.方便乘客面向前进方向。如果座椅方向与列车前进方向一致，乘客坐起来会感觉颠簸，而面对面座椅设计则可以保证乘客始终面向前进方向，舒适度更高。3.减少设计成本。采用面对面座椅设计可以节约车厢的设计成本，因为它只需要考...

不是的，每一节车厢的座位有一半是向车行进方向，一半是背向行车方向。

主要在车厢的后面，G字开头的车都是高铁，前面是特等车厢，然后是一等车厢，然后是二等车厢是从3号开始的，所以14车厢在车的最后面的。

所以才叫动车组。动车和高铁的车厢内部座位都是可以360°旋转、车辆到达终点站的时候、动车组车组人员会一起将座位转回来、等车辆往回开的时候座位还是朝前面、这样我们每次坐动车和高铁的时候座位始终朝车辆前进的方向。

不是的，中间的两排是相对的，给你看个图片你就知道了

高铁二等座位都是顺方向行驶的；每一趟高铁到达终点站后保洁人员上车清理卫生，同时将座椅旋转调向。

是，每次都有专员来操控的。不但是高铁与动车，就是普通的火车，都是双头行驶的。但高铁与动车有专人，不是列车员，是专门做清洁工作的人员会上车做清洁也把座位的方向转过来。动车和高铁的区别：1、严格意义上，动车是...

高铁车厢的座位一定是朝向列车运行方向的！因为在始发站的时候会有工作人员调整过来的，你看到的情况应该是乘客自己弄过来的望采纳

不一定一致，动车组列车不能像普通机车车头一样换向（但座位可以旋转）其实是不需要车头换向，因为动车组列车两头都有驾驶室，两个方向都能开，这也就导致同一路线，如果去的时候座位序号和运行方向一致，原路返回时则必然与...