严重的话全身会面目全非。虽然目前汽车修理厂很多，但由于维修人员技术水平低，维修过程中使用的设备陈旧，导致维修后的车辆缺乏安全性和可靠性，维修效果并不乐观。2.虽然事故车经过修理可以恢复原状，但在疲劳寿命上仍然无法...

大。出过大事故的车通常可能会影响到车身结构强度件，虽然修复过后外观与原车可能相差不大，但是大事故车会与原车安全性能相比会相差很多，因此大事故车修好后安全程度会降低。出过大事故的车，通常可能在A柱、B柱、C柱等...

事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不建议买，对于损伤部件是不会涉及安全隐患的（如翼子板损坏、保险杠损坏等），性价比高的可以购买。

这是正常的事情，因为所谓的事故车，即便是在检修完毕之后，也是修理的车辆的外观以及表面可以说车辆是一个整体结构，是由上万个部件所组成的，即便至触碰到了一个点，那么可以说，每一个部位连接处都会有些许的偏差，但是你...

事故车修好后影响很大的。修好后的事故车可能二手转卖不出去或者只能卖极低的价格，性能下降，也会有一定的安全隐患。这类车的特点是：当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等才能进行...

车辆交通事故维修更换配件后车辆的整体安全性能都会下降:1.装配精密程度将大打折扣，好多部件已变型，维修不可能给你全部换掉，敲敲打打能装上也就装上了。2.好多部件即使外观正常，但它们的应力（也就是牢固程度）也有可能...

事故车尽管在修复后从外形上可以恢复原状,但是在疲劳寿命上还是无法恢复。更何况一般的事故车维修根本不会采用原厂规定的修复方式，所以他的强度还会有更一步的降低。因此事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不...

所谓事故车，我的理解就是车辆曾经出过大事故，看起来已经修好了，或者仍然没修复好，依然存在安全隐患的车，叫事故车。车辆出过事故，靠维修整形恢复原来的样子，必定不如没出事故以前的车辆状况好，所以存在安全隐患，这是...

1、车体强度减弱：发生大事故的车辆，通常会受到强大的撞击力，伤及到了四梁六柱，虽然这些都可以经过师傅的高超手艺进行修复，但其强度自然不比当年，安全性无疑是下降的。就往最简单的说，那些金属发生撞击后变形、断裂，...

真正意义上的事故车，即使修好了，还是有安全隐患的。而车架、横梁、ABC柱、前后纵梁、安全气囊弹起等危及车辆的不可拆卸部件，再精细的修理，比起原来的质量也是一天一地。修复后的外观只是自欺欺人，车辆的抗弯抗压能力不...