第一，360全景的清晰度可能会受到很大的。由于图像拍摄难度，大部分全景照片都是由多幅照片组合而成的，这就导致了由于拼接不当或像素分辨率，全景图像的分辨率非常低。这种情况尤其在远处的画面中更加明显。第二，360...

安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。部分...

安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。部分...

因为拆装流程复杂、工时费昂贵。首先安装360度全景影像的价格相对昂贵，不仅需要支付产品本身的费用还要单独为工时费买单，因为安装时会拆装很多的汽车零部件，比如车辆后视镜、车门装饰板、中控台控制面板，一些甚至需要在车身上打...

不建议装360全景是怕影响后期。不建议安装360全景行车记录仪，因为它需要拆卸两个倒车镜，这可能会导致后期异响概率增大。在拆卸过程中，门板上的原厂卡扣可能会被损坏，而后更换的卡扣质量可能较差，从而导致出现异响。此外，...

其实在我看来360°全景影像并非鸡肋，而是一种帮助我们提高安全的配置。因为每辆车都有不同的盲区，即使老司机也有湿鞋的时候，一时疏忽而造成事故的情况比比皆是。而装配了360°全景影像的车型，可以用安装在车身周围前后左右...

汽车360全景摄像头还是有必须安装的，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。新车是否要强制标配倒车影像系统，主要按照车主的需求。而倒车影像系统也是美国和美汽车圈一直在热议的车辆安全议题之一。美国IIHS的测试表明，单纯...

但是对于老司机来说，这种配置就成了鸡肋，因为倒车的时候从来不看全景图，靠的是后视镜和自己的技术，所以觉得全景图没用。那么，今天，我们是不是要看看360°全景图是否实用？其实在我看来，360°全景影像并不是鸡肋，而是...

360度全景影像不实用。全景影像技术很实用，科技感也很强，但性价比并不高。其实雷达完全可以代替影像，但是雷达给人的感觉就是没有安全感，用习惯影像的车主还是容易担心。360全景影像相关介绍如下：30全景图像安装方法:先在...

因此，我们需要探讨一下360°全景影像是否实用。首先，我们需要明确：360°全景影像不是鸡肋，它是可以帮助我们提高汽车安全性的一项配置。每辆车都存在不同的盲区，甚至老司机也存在疏忽导致事故的可能性。配备360°全景影像的...