1. 农业空间结构主要表现为面状，即农业用地在区域中呈现连续的面状分布。
2. 交通运输线路则呈现线状和网络状，随着技术进步和需求增加，交通线路不断扩展，形成密集的网络。
3. 城市和工业空间结构则以点状分布，城市和工业点在区域中作为经济和人口集中的节点存在。
4. 在城市化进程中，城市区域和工业区呈现岛状分布，随着城市扩张，这些区域在周边农业用地中逐渐形成独立的岛状结构。
演变规律：
1. 交通运输：在区域发展的早期阶段，交通方式单一，线路较少，呈线状分布。进入中期，随着铁路运输的发展，交通线变得密集，并交织成网。在后期，交通网络更加稠密，线路四通八达，深入区域的各个部分。
2. 城市发展：在早期，城市区域相对狭小。到了中期，随着乡村地区的发展，城镇区域扩大，乡村地山此区转变为城镇地区。后期，城市区域继续扩大，不断吸收周边的土地。
3. 农业用地规模：在早期，农业用地规模较大。进入中期，由于城市化和工业化的发展，农业用地规模有所减少。在后期，部分农业用地转变为了城市用地，城市用地的扩张成为主导。
注意：原文中的“地山此区”可能是输入错误，已更正为“地区”。此外，文中的一些表述已经根据上下文进行了润色和更正，以确保内容的准确性和通顺性。
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