当左右两轮行经相同的路面凸起 或窟窿时？平衡杆并不会产生作用。 但是如果左右轮分别通过不同路面凸 起或窟窿时？也就是左右两轮的水平 高度不同时？会造成杆身的扭转？产 生防倾阻力(RollResistance)抑制 车身滚动。也就是说当左右两边的悬 吊上下同步动作时平衡杆就不会发生 作用？只有在左右两边悬吊因为路面 起伏或转向过弯造成的不同步动作时 平衡杆才产生作用。平衡杆只有在作 用时才会使行路性变硬？不像硬的弹 簧会全面的使行路性变硬。如果要完 全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需 要非常硬的弹簧？更要用阻尼系数很 高的避震器来抑制弹簧的弹跳？这样 一来我们就必须去承受硬的弹簧和避 震器所造成诸如行路性、行经不平路 面时循迹性不良的后遗症。但是如果 配合适当的平衡杆不但可以减少侧 倾？更不必牺牲应有的舒适性和循迹 性。因此？平衡杆和弹簧的搭配是达 成行路性和操控性妥协的最可行方 法。
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