道路交通安全法第七十条第一款
驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
2004年， 随着《中华人民共和国道路交通安全法》 (以下简称《道路交通安全法》) 正式实施， 开启了我国道路交通安全法治化的历史进程。迄今为止， 围绕这部法律已经形成了内容全面、形式统一、规范协调的规范性文件体系， 为推动道路交通安全法治建设、提升全民道路交通安全意识、规范交警执法行为奠定了基础。在《道路交通安全法》确立了现行道路交通安全管理体制后， 进一步完善相应配套规定及执法细则， 是落实《道路交通安全法》规定的关键。作为《道路交通安全法》实施主体的公安部门， 也在车辆和驾驶人管理、违法行为以及交通事故处理、执法规范化等方面出台了一系列部门规章、工作规范和技术标准， 有效保障了道路交通安全法各项规定的落实。
法律分析：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条
第一款：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
第二款：因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
