中国在日本海确实拥有出海口，这主要是通过图们江实现的。然而，对俄罗斯和朝鲜而言，一座更高的桥并不能带来特别的利益。他们的真正目的可能是阻止中国进入日本海，避免成为他们在该海域的竞争对手。即使桥的高度增加，也只是消除了有形的障碍，但他们还可以通过其他手段来封锁出海口。因此，如果对方有意捣蛋，出海口对中国而言只是一个可望而不可及的梦想，尽管距离仅约15公里。
图们江作为出海口的条件并不理想。它只是一条规模较小的河流，航道条件不足以支持大型船只的通行。由于中国没有海港和海岸线，无法在日本海边建立港口，直接通过图们江出海必然受制于航道条件。因此，即使俄罗斯和朝鲜完全开放河道，图们江出海口的意义也相对有限。
图们江的航道条件使得大型船只难以通行，限制了中国的海上运输能力。中国需要依赖俄罗斯和朝鲜的港口才能进入日本海。因此，尽管中国在日本海拥有出海口，但其实际使用受到诸多限制。这也反映了中国在东北亚海域的海上交通和贸易方面面临的挑战。
鉴于图们江航道条件的限制，中国需要考虑其他途径来增强其海上运输能力。例如，可以通过改善基础设施，提升航道条件，或者寻求与邻国的合作，共同开发海上交通网络。这不仅能提升中国的海上运输能力，还能增强与周边国家的经济合作。
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