当发动机启动后，其声音适中，怠速时加油，声音逐渐增大，声音纯正且没有杂音。车辆起步时，感觉平顺，方向盘的力道适中。在行驶过程中，中途加速时依然感觉平顺，噪音较小。当停车等红灯时，几乎听不到发动机的声音。再次起步时，油门的响应没有滞后或过于急促，而是非常适中。车辆的减震系统稍偏硬，但车身稳定性很好，驾驶视野较佳。此外，音响效果也非常不错。
在过弯时，车身的侧倾并不明显，给人一种很稳定的感觉。底盘也表现出硬朗的特点。转动方向盘时，车头指向动作迅速，在车内感受到车身的紧凑性。刹车系统也比较灵敏，踩下去就有明显的感觉。即使在紧急刹车的情况下，车头也不会前冲得很厉害。
把车开回4S店后，我围着展车转了转，又开门进入车内。精致的内饰做工真的让人非常满意，做工也可以算得上一流。座椅坐上去非常舒服。虽然后排空间有些紧凑，但舒适度很高。在后排空间方面，虽然有些拥挤，但相比锐志车型还是略小一些。然而，横向空间比锐志好，锐志的总给人一种车身过窄的感觉，安全带总是卡在座椅和B柱之间，很不爽。而思铂睿在这方面就好多了，车宽从参数上就大不少。座椅比老锐志大不少，舒适度更好。
总体来说，我对思铂睿的车厢氛围非常喜欢。在这个级别中，它的表现可以说是数一数二的。
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