超过10万公里应该更换一次氧传感器。如果氧传感器出现故障，需要立即更换。氧传感器故障的原因：1.燃料质量低。汽车添加的燃油质量过低，使其在发动机气缸内无法有效燃烧，废气中会产生相当多的有害物质和杂质，导致汽车的氧传感...

氧传感器一般并没有固定的更换周期，不过最好还是对达到10万公里以上的车对氧传感器进行一次更换。更换时要记得更换前氧和后氧，自行购买的时候建议选择正规的渠道。

其实汽车氧传感器没有固定的更换周期，正常情况下每10万公里需要更换一次。如果氧传感器在使用过程中损坏或失效，请立即更换。判断汽车氧传感器质量的方法如下:观察方法:主要通过观察氧传感器的颜色来判断氧传感器的好坏。氧传感器...

一般来说，行车10万多公里之上的汽车就必须更换一次氧传感器了。自然，大家依然要根据具体情况来确定的，仔细观察氧传感器顶级位置的颜色就可以分辨常见故障（一切正常颜色为淡灰）。如果是乳白色顶级得话，就表明氧传感器早已...

10万公里更换一次。据汽车网显示，汽车氧传感器没有固定的更换周期，正常情况下每10万公里需要更换一次。如果氧传感器在使用过程中损坏或失效，请立即更换。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气...

氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。氧传感器的非正常损坏大多是由于燃油中含铅量超标造成的。氧传感器的价格一般在150-400块之间。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，...

一般来说，行驶10万公里以上的汽车就需要更换一次氧传感器了。汽车氧传感器，就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，用来控制汽车尾气的排放量。但大家有所不知的是，其实氧传感器也算是一种易损品，自然是存在一个使用...

一般来说，行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是，氧传感器其实是一种易碎的产品，自然是有使用寿命的。当然，我们还是要...

实际上，汽车氧传感器没有固定的更换周期。但是，对于行驶距离超过10万公里的车辆，仍然建议定期检查或更换氧传感器。从排气管上拆下氧传感器，检查传感器外壳上的通气孔是否堵塞，陶瓷芯是否损坏。如果损坏，更换氧传感器。氧...

3、氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此...