这两个岗位都比较累。1、从工作性质来看，安检员的工作更为繁琐，而且也需要体力支撑。进厂累和安检员累都是需要进行体力劳动的工作，但是两者的工作性质不同。进厂累主要是进行物品的搬运和装卸，需要较大的体力和耐力；而安检员主要是进行安全检查和应急处置，需要较高的专业技能和责任心。2、从工作...

简单来讲智能巡检机器人价值主要体现在五个方面：运维自动化、运维可视化、运维可靠性、运维安全性、运维性价比，具体主要体现在以下三大功能：巡检、迎检、资产盘点一、巡检功能主要是对机房环境、设备工作状态的日常巡检，按照客户原有的巡检...

三个岗位轮流换岗，其实很累，站很久，看机器很久，都很大伤害。每到一段时间，都会有很多人不干了，于是不得不招临时工，招不到，安检员就更累没得换岗休息。工作餐一般，我们吃饭是最多30分钟…反正我觉得这种工作兼职一小段时间就好了，它能让你体验到许多新鲜，有时候还是很有趣的，以及感受生活...

进厂比安检员累，进厂工作较为艰苦，要在室外长时间工作，面对各种天气条件，高温、寒冷、雨雪等，对身体的耐受性要求较高，安检员在室内工作，更加舒适一些，进厂工作要搬运重物、长时间站立或行走，对体力的要求较高，安检员的工作主要是对人员和物品进行安全检查，也要站立较长时间，来说体力消耗较少...

安检员和进厂比较，进厂累。安检员工作相对稳定且轻松，五险一金等福利有保障，不存在加班现象。而进厂大多数都是站班，并且任务量大，经常加班。所以安检员和进厂比较，进厂累。

不累。安检员主要就是负责厂里的人员安全，和公司的财产安全之类的。每天上下班，需要检查员工有没有携带厂里的物品或者其他的。有些就是拿着扫描仪扫描而已。

累死累活的，一点也不好，工资也不高的，如果你是进去当劳务工劝你还是算了吧，人家正式工的工资高了劳务工一倍，事情是做的一样的。而且很多做了多年的安检人员都有职业病的，颈椎病啊，腰肌劳损之类的很多的，每天被无理谩骂是家常便饭的，还...

而普工在旺季可能就能拿到五六千块了，挣钱多但比较累吧。另外，一做了厂区的安检员，就等于自动进入富士康的黑名单，以后如果你想进入富士康做普工或是什么，不允许的。再想进富士康，只能还是做安检员，因为厂区对财产安全的考虑，是不会录用曾做过安检的人去其他岗位，防止里应外合。

关于安检员，累不累啊这个问题，相比于其他的工作，地铁安检员的工作相对稳定且轻松，等福利有保障，这会吸引一大批学历较低的，简历不过关的大学生，即便被公司录用了也只能打打杂，短期不会有再深层次的工作岗位，不如就选择安检员，薪水虽不高。但相比较打打杂的工作来说，安检人员还是有一定的上升...

这个的话我觉得还是工厂车间比较辛苦点，火车车站他会干几个小时，会有一定的时间的休息的。所有的话，还是看自己。

一个通道每天可能要有成百上千的乘客来往，需要对其一一进行详细的安全检查，这是巨大的工作量。此外，安检员每次轮班要全程站一小时或以上。因此，女生当安检员可能会感到比较累。安检员是负责在公共场所进行安全检查的专业人员，主要指从事机场、车站、码头等公共场所安检工作的人员。