官方既然还无耻说是39人

这次事故造成40人（包括3名外籍过了这个小末具厂差不多公里，有个鱼池，在小孩子的眼力，这个鱼池很大，"你想想，这些日子，没有村民伤亡的事，就连开始变化的城市家畜也是安全的，我想啊，这只僵尸定是心愿为了，只要...

国家铁道部原刘志军、副陆东福、总工程师何华武、原副总工程师兼运输局原张曙光、运输局原副兼客运专线技术部主任（现任科技司、党总支）季学胜、运输局原副兼基础部主任徐啸明（现任广州铁路集团公...

27日上午公布第二批,共7人。27日下午和28日上午分两次公布第三批,共4人。至此,官方初期死亡数据中的39人全部确认。7月28日晚上,温州宣传部和温州市卫生局发布消息,7·23事故又有一名伤员因抢救无效身亡。至此,“7·...

D3115共有编组16辆旅客1072人（铁道部门公布的）现有资料统计/两列动车的乘客总的人数：1630人（铁道部门公布的）现有资料统计/死亡人数39人（官方公布的）现有资料统计/受伤人数192人，其中重症12人（官方公布...

发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤。这是一个特大交通事故，也是一个造成重大伤亡的悲剧，当然会受到关注，公众对事故原因的追问与反思，也是应当的。

救援工作人员雨中和死神之争夺时间，秉着可以多救一个就决不放弃的标准，任何人都牟足了劲拯救性命。可是到最终或是发觉列车上确定身亡和下落不明的总数达到240人。本次火车事故也变成了在我国目前为止较大的一次铁路事故。那...

2、中国的那个飞上天又落下桥的，也就是说，德国动车对桥梁的冲击在723中全部转化成了两列车车箱之间的冲击，桥墩上没人，723车厢里全是人。所以车厢的缓冲使723其他车厢相对完好，但是出事车厢的人就惨了。当然，723中...

2011年6月，鄂湘暴雨，35人死亡……当然，2011年7月23温州动车相撞35人死亡你知道多少了吧，事后死亡肯定会高，但是为了掩盖事实，所以还是从当场死亡35个起算吧。王勇平的一句，“爱信不信”已经把中国的官方态度给...

高铁不就是火车吗？不管是中国，还是全球，铁路都是最安全的出行方式。723动车事故是中国最大的火车事故了，也就死了30多人，而长途汽车一次事故都不止这么多。