故障原因：供油系统问题。解决方案：清洗或更换过滤器。检查阻气门，清洗或更换。第2种故障：油箱没油不能启动。故障原因：DHC40由电磁泵供油。机油用完后，加中有气体，可以排出。解决方案：开机关机3次问题就解决了。第3种故障：新机器喷油时不点火。故障原因：DHC40由电磁泵供油，需要排除新机的...

可能原因：1，未接通电源/电压过低2，电源线损坏3，电机故障 故障排除的措施：1，检查电源插座/配置稳压器2，更换电源线3，更换电机或电容 现象二：右屏显示“E2”可能原因;1,温度探头损坏2，电路板上温度探头插线松动 故障排除的措施：1，检查或更换温度探头2，重新插紧温度探头插线 现象三：火焰串...

是柴油车辆的系统压力过低，柴油车上面的柴暖是指的车辆的驻车加热器，是在柴油车不启动的时候，为车内提供暖风的一种装置，暖风使用是需要满足正常压力值，否则就会出现故障代码。车辆故障码直接清除有什么损失 会导致机动车辆出现更大的问题，机动车辆一旦出现了故障码，就代表车辆的相关功能出现了故障，...

2、加热器反复灭火：原因可能是热点偶受热时内部炉丝与外壳连接，导致点火传感器短路。控制器会误认为火已灭，需更换点火传感器。3、加热器冒黑烟：加热器积炭或喷油嘴、滤清器、堵塞都可能导致黑烟。清理积炭，清洗或更换相关零部件，并调整或更换油泵。4、指示灯常亮或闪烁：根据加热器指示灯的闪动频...

控制电路坏。汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器，指示灯闪烁是因为其控制电路的问题，会导致加热器的运行故障，遇到这种情况需要及时送到汽车修理厂进行检查维修。

1、E1代码是温度传感器故障。这是由于柴油暖风机温度传感器的故障导致的，可能是由于温度传感器的连接不良或者温度传感器本身出现故障。2、E3代码是燃烧器故障。这是由于柴油暖风机燃烧器的故障导致的，可能是由于燃烧器的连接不良或者燃烧器本身出现故障。3、E5代码是排烟管故障。这是由于柴油暖风机排烟管的...

埃贝赫柴油暖风机故障的原因：1、气压不稳定，需要调气压。2、室内缺氧，可以对室内进行必要的通风。3、燃料较少，检查油箱是否缺油。4、油嘴堵塞，清理油嘴或更换新的油嘴。5、点火器不工作不点火，检查点火器，必要时更换点火器。6、电眼故障，清理电眼积灰或更换电眼。

1、最常见的就是发动机温度过低，如果你车的水温没有达到70度，而你用手摸水箱又是热的，那么这是最简单的问题，节温器坏了。你需要更换节温器，下图就是各种节温器的样子，按照你车的节温器买一个更换上就好了，但是装的时候一定要注意，节温器周围做好密封，不要透水，如果不相信纸垫可以用废的汽车...

混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常...

一、E2：室内机蒸发器防冻结保护。可能原因：故障代码E2：第一步先判断是控制故障还是系统故障，