定位最尴尬的3款车,都是豪华品牌车型,可这个价位就是没人买
发布网友
发布时间：2022-05-15 19:23
共1个回答
热心网友
时间：2024-02-27 07:46
在今天的中国汽车市场上，车型已经非常丰富了，基本上能够想到的车型都能够买得到。不管是豪华品牌还是一般的品牌，层次非常分明，但是却还有着这么一类品牌，本身的定位就是豪华品牌，却没什么人认可。这些车在价格上也与主流豪华品牌一致，但这销量可是和定位一样尴尬。
1.雷克萨斯UX
UX定位于紧凑级SUV，官方售价为25.90-38.60万元。
在25-30万这个价位，能够买到很多的主流中型SUV了，这样一台紧凑型SUV实在是有点对不起这个价格。虽然雷克萨斯确实是一个豪华品牌，而且又是进口身份，但和同级别的BBA比起来，这个价格也毫无优势。外观上UX还是不错，家族式的纺锤形中网，车身线条也非常凌厉，但低矮的车身不太像SUV，反而像之前CT车系的继任者。
内饰方面有点对不起年轻的外观，虽然没有采用实木或木纹装饰，但还是有一股油腻感，7英寸的中控触屏也没什么拿得出手的，或许真皮方向盘手感不错吧。不过在做工上，还是对得起豪华品牌的。动力方面，UX全系搭载了2.0L发动机配CVT变速箱，但在UX260h车型上还增加了一台80千瓦的电动机。
2.英菲尼迪QX30
QX30同样是一台紧凑型SUV，价格区间为22.78-35.68万元。
QX30同样是一台进口车的身份，比起矮趴趴的 雷克萨斯UX，这台车还有一些SUV的感觉，黑色包围和还算不错的离地间隙，有着一台SUV应有的味道。这台车的前脸显得十分的“薄”，有一种运动感在。两侧大灯的目光十分凶狠，但同样也处在25-30万元这个尴尬的定位。
内饰部分，英菲尼迪QX30采用了大面积的皮质包裹，与雷克萨斯UX有着差不多的味道，并且二者都已经很久没有改款，在配置上显然已经落后。屏幕尺寸非常的小，并且功能性甚至不及10万的国产车。动力部分，QX30搭载了1.6T或2.0T发动机，全系匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为156马力和211马力，最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。
3.讴歌CDX
CDX同样是一台紧凑型SUV，目前价格为22.98-34.98万元。
如果说上面二者还有着进口车的身份加持，价格自然是要高一些，但这台CDX却是出身于广汽讴歌的彻头彻尾的国产车，就显得定位更加尴尬了。外观上CDX采用了讴歌最新一代的设计语言，前脸十分具有冲击感。在A-spec版本车型上，则更加激进。
内饰方面，或许是由于CDX经历了最新改款，在配置上要超出前两者，8英寸的大屏还是有些现代科技感的。并且在最新款的CDX上已经取消了传统的换挡杆。动力方面，这台车分为1.5T或2.0L混动车型，分别匹配8速双离合和CVT变速箱。让人失望的是，讴歌引以为傲的超级四驱系统并没有搭载在CDX上。
这3款车，一定是定位最为尴尬的3款车了，来自豪华品牌的血统，却并没有人认可，因而销量惨淡，保值率也不堪入目。不过还是有人钟情于这些冷门的车型的，毕竟有钱任性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
