面包车的定义是什么?
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发布时间:2022-05-15 17:53
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时间:2023-01-23 09:14
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。
上世纪七十年代末八十年代初,中国*从日本进口了一些“工具车”,是以前中国*没有的车型,大家觉得很象当时市面上的面包,再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样,“Minibus”的读音也近似于“面包”,就被取了个“面包车”的外号,逐渐“工具车”的叫法都被取代了,那时中国*地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造,像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。
内部:座椅更多,空间更大。
车门:3~5门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数1-2个侧拉门,少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等。
13座以上型
这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。
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时间:2023-01-23 10:32
面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初,中国*地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”,是以前中国*没有的车型,大家觉得很像当时市面上的面包,再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样。 “Minibus”的读音也近似于“面包”,就被取了个“面包车”的外号,逐渐“工具车”的叫法都被取代了。 面包车的主要车型一般都是中国制造,像九龙、金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。 面包车特点外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。 内部:座椅更多,空间更大。
特点
外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。
内部:座椅更多,空间更大。
车门:3~5门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数1-2个侧拉门,少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
运载:和轿车相比,可以载更多乘客及货物。
种类
面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。
6~8座型(微客)
这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。
9~12座型(轻客)
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位(乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等)。
13座以上型(中型客车)
这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少4排)。
商务型
商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。
优势
面包车价格低廉,种类较多,且经济实用,在很多行业中都能广泛应用。在现代社会,面包车作为汽车大家族中重要的一员,一定能在全社会推广、普及。
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时间:2023-01-23 12:06
一、面包车简介
面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初,中国*地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”,是以前中国*没有的车型,大家觉得很像当时市面上的面包,再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样。
“Minibus”的读音也近似于“面包”,就被取了个“面包车”的外号,逐渐“工具车”的叫法都被取代了。
二、面包车属于什么车型
2014年 9月1日*《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)行业标准实施,对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的,即“平头或短头 车身结构,单层地板,发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式),宽高比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.9,乘坐人数小于等于 9人,安装座椅的载客汽车”核定车辆类型为小型、微型面包车。
三、面包车特点
外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。
内部:座椅更多,空间更大。
车门:4-5门(长安都市彩虹、依维柯得意以及江铃全顺部分车型为3门),驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓1-2个拉门。尾部行李仓有1门。
运载:和轿车相比,可以载更多乘客及货物。
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时间:2023-01-23 13:58
面包车[1]是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。
上世纪七十年代末八十年代初,中国*从日本进口了一些“工具车”,是以前中国*没有的车型,大家觉得很象当时市面上的面包,再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样,“Minibus”的读音也近似于“面包”,就被取了个“面包车”的外号,逐渐“工具车”的叫法都被取代了,那时中国*地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造,像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
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时间:2023-01-23 16:22
一般面包车的话是指七座的微型车。这种车辆。就是面包车。不包括那种商务车。
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时间:2023-01-23 19:04
面包车的定义就是拉人载货。
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时间:2023-01-23 22:02
汽车是一个种类繁多的大家族,各种汽车有各种不同的用途,因此人们要将它们划分为不同的类型,有轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等,类型里面还要根据车型细分,按照我国原国家标准规定各类汽车划分如下:
轿车按照发动机排量划分,有微型轿车(1升以下)、轻级轿车(1-1.6升)、中级轿车(1.6-2.5升)、中高级轿车(2.5-4升)、高级轿车(4升以上);
客车按照长度划分,有微型客车(不超过3.5米)、小型客车(3.5-7米)、中型客车(7-10米)和大型客车(10米以上);
货车按照载重量划分,有微型货车(1.8吨以下)、轻型货车(1.8-6吨)、中型货车(6-14吨)、重型货车(14吨以上)。