发布网友 发布时间:2022-05-13 20:23
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热心网友 时间:2023-08-01 22:01
这个很常见也属正常,因为刹车盘是金属,而且没有保护,直接暴露在空气中,产生氧化生锈。
1、如果只是表面有轻微的锈迹,可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。
2、如果生锈很严重时最好将车辆开进修理厂,将刹车盘拆下,用砂纸将锈迹打磨处理干净,检查刹车片表面有无异常,安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70km/h车速行驶,进行多次制动,确保无异常即可。如果还有抖动情况出现,那就说明刹车盘表面不平,需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。
扩展资料:
刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。
刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车,老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好,在高速制动状态下,不容易产生热衰退,所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时,制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹,而普通轿车采用前盘后鼓,而相对低速,且需要制动力大的卡车、巴士,仍采用鼓刹。
鼓刹是密封的,形状像鼓状,在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张,撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。
热心网友 时间:2023-08-01 22:02
关于您说的问题,新车底盘悬挂生锈肯定是不正常的,新车车辆在出厂前车身都已做过防锈,如果还有生锈情况那么有可能是防锈处理没有做到位,其实车身部件生锈也与环境气候有直接关系,潮湿或盐碱性大的地区容易导致底盘悬挂等部件生锈。建议您到您所在地授权经销商处进行一下检查,确认生锈原因,及时解决问题。热心网友 时间:2023-08-01 22:02
你好,车主正常的,最好做个底盘装甲