领克03+真性能,还是徒有其表的样子货? 看看改装技师怎么说
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发布时间：2022-05-13 19:20
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热心网友
时间：2023-10-22 17:54
从去年开始，领克03+的各种宣传辅天盖地，大家也是一溜的叫好。这自然引起了我的好奇，他是否真的足够有料，能担当得起自主品牌性能车这一称号。
在今年的苏州改装车展上，我来到一家专门做汽车ECU调试的展览区，门口摆放了一台领克03+，打开的引擎盖可以直接看到发动机的本体（图片来自于网络），发动机舱装饰板早已经被拆除，一个“小盒子”通过一米多长的线束连接到原车的ECU上。除此之外，这辆车还改装了轮毂和避震，让这辆车看起来更加低矮，性能车的外观绝对是没话说。
领克03+真的是运动性能车？改装技师怎么说（以下皆为技师原话）
对于03+我只在一次活动中短暂的开了几分钟，所以话语权不强。本着对这辆车浓厚的兴趣，我问了这个改装区的工作人员，这辆车是不是真的就如网上所言那般运动性十足，这台发动机的潜力有多大？
工作人员很认真的回答我说：“领克03＋的发动机ECU暂时还没办法破解，所以只能通过外挂的方式提升马力，这辆车目前的动力数据大概在350匹左右，发动机是沃尔沃的。但是说真的，这辆车也没有那么神，潜力远没有GTI那么大，只不过领克故意把这辆车的“声势”弄得大一点，让人错误的觉得它有多么厉害的性能，说实在的，很一般吧。”
350匹的马力相比原厂有了100匹左右的提升，四驱系统，看起来这辆性能车还是很香的。但是如果真的如专业工作人员口中所说的那样，03+只是样子货，那么二十万的价格买它还值吗？
样子唬人，外观应该占了不少成本
顶配的03+但从外观上看起来十分有感觉，碳纤维的前唇和尾翼，一套熏黑的车身包围，内饰大面积的翻毛皮包裹着。不得不夸车企太聪明了，知道一个性能车小白爱好者的软肋，对这酷炫的外表毫无抵抗力。但实际上，只要在改装车领域稍微混个几年，就知道对于一辆性能车而言，什么才是最重要的。
GTI好在哪里？这么多人拥趸
我们就拿GTI举例子，二十多万入门性能车的最佳选择之一。没有四驱，也没有碳纤维，就连声浪也十分低调。但是为什么GTI就有这么强的号召力？
EA888，大众一代神机，各种锻造活塞锻造连杆琳琅满目。四五百匹的动力刷写程序随便挑，后期供我们操作的空间太大了。而03+呢？对于想要深度玩车的小伙伴不算友好，暂时还只能改改轮毂，玩玩姿态。
不仅是在国内，GTI在国外玩出了更多新花样，很多牛哄哄的程序都是由技术大佬编写，通过多台车的马力机和道路实测，稳定性不用担心。即便是出了问题，有国内这么大的用户基础，随便加个车友群，解决问题也是分分钟的。
新款GTI的马力只会越来越大，而领克03+的优势也不再明显，所以想要拥有更多的客户，领克的功课必须要做的更足才行。
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