请问：汇率对航空股影响的逻辑是什么？谢 谢 …

发布网友 发布时间：2022-04-21 20:58

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热心网友 时间：2024-04-19 08:54

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；

国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。反之，对股票的影响就是下降了。

影响航空公司利润的主要因素有三个：

1、航油价格 

2、航空运输量 

3、人民币汇率 在这三个因素中，人民币汇率升值对航空的利润影响是很大。

分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面： 

a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降 

b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益 

c、航油的购买一般是在中航油购买，成本的下降比例可以是很小。

扩展资料：

波动形式

1、汇率的法定升值和法定贬值

2、个别汇率变动与一般汇率变动

3、真实汇率变动与市场汇率变动

4、汇率的高估与低估

波动形势

中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2485元，1欧元对人民币8.0818元，100日元对人民币7.8509元，

1港元对人民币0.8062元，1英镑对人民币10.055元，1澳大利亚元对人民币6.4784元，1加拿大元对人民币6.2629元，人民币1元对0.4840林吉特，人民币1元对5.0085俄罗斯卢布。

参考资料来源：百度百科-汇率

热心网友 时间：2024-04-19 08:54

我来通俗的解释一下吧：

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；
国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。
所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。
反之，对股票的影响就是下降了。

热心网友 时间：2024-04-19 08:55

现在我国航空公司所用的飞机几乎都是国外进口，大多数以美元或欧元结算，而航空公司购买飞机通常通过第三方（银行、或其它金融机构）贷款，还款仍为外汇，举个例子：借款1000美元（当时汇率为100：700，合人民币7000元），到期还款1100美元，按借款时汇率应为还款7700元人民币，在人民币汇率上涨时（比如还款时汇率为100：620，还款只需要6820元人民币就行了），而这7700元在购买飞机的时候已经算入成本，那么，还款时，7700-6820=880元就变成了额外利润增长，所以人民币汇率上涨，航空股票利好，反之亦然。

热心网友 时间：2024-04-19 08:54

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；

国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。反之，对股票的影响就是下降了。

影响航空公司利润的主要因素有三个：

1、航油价格 

2、航空运输量 

3、人民币汇率 在这三个因素中，人民币汇率升值对航空的利润影响是很大。

分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面： 

a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降 

b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益 

c、航油的购买一般是在中航油购买，成本的下降比例可以是很小。

扩展资料：

波动形式

1、汇率的法定升值和法定贬值

2、个别汇率变动与一般汇率变动

3、真实汇率变动与市场汇率变动

4、汇率的高估与低估

波动形势

中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2485元，1欧元对人民币8.0818元，100日元对人民币7.8509元，

1港元对人民币0.8062元，1英镑对人民币10.055元，1澳大利亚元对人民币6.4784元，1加拿大元对人民币6.2629元，人民币1元对0.4840林吉特，人民币1元对5.0085俄罗斯卢布。

参考资料来源：百度百科-汇率

热心网友 时间：2024-04-19 08:55

汇率对航空股的影响主要归纳为两方面：1、汇率变动影响旅游业进而影响航空业，通常本币升值，刺激出境旅游的发展，本币贬值，刺激入境旅游的发展；2、燃油是航空公司最关键的成本，而在油价的形成机制中，作为计价货币的美元的币值走向一直起着至关重要的作用，可以说美元指数是油价的Granger原因。

热心网友 时间：2024-04-19 08:54

我来通俗的解释一下吧：

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；
国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。
所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。
反之，对股票的影响就是下降了。

热心网友 时间：2024-04-19 08:55

现在我国航空公司所用的飞机几乎都是国外进口，大多数以美元或欧元结算，而航空公司购买飞机通常通过第三方（银行、或其它金融机构）贷款，还款仍为外汇，举个例子：借款1000美元（当时汇率为100：700，合人民币7000元），到期还款1100美元，按借款时汇率应为还款7700元人民币，在人民币汇率上涨时（比如还款时汇率为100：620，还款只需要6820元人民币就行了），而这7700元在购买飞机的时候已经算入成本，那么，还款时，7700-6820=880元就变成了额外利润增长，所以人民币汇率上涨，航空股票利好，反之亦然。

热心网友 时间：2024-04-19 08:55

汇率对航空股的影响主要归纳为两方面：1、汇率变动影响旅游业进而影响航空业，通常本币升值，刺激出境旅游的发展，本币贬值，刺激入境旅游的发展；2、燃油是航空公司最关键的成本，而在油价的形成机制中，作为计价货币的美元的币值走向一直起着至关重要的作用，可以说美元指数是油价的Granger原因。

热心网友 时间：2024-04-19 08:56

可搜一下乐易中国

热心网友 时间：2024-04-19 08:56

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热心网友 时间：2024-04-19 08:54

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；

国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。反之，对股票的影响就是下降了。

影响航空公司利润的主要因素有三个：

1、航油价格 

2、航空运输量 

3、人民币汇率 在这三个因素中，人民币汇率升值对航空的利润影响是很大。

分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面： 

a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降 

b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益 

c、航油的购买一般是在中航油购买，成本的下降比例可以是很小。

扩展资料：

波动形式

1、汇率的法定升值和法定贬值

2、个别汇率变动与一般汇率变动

3、真实汇率变动与市场汇率变动

4、汇率的高估与低估

波动形势

中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2485元，1欧元对人民币8.0818元，100日元对人民币7.8509元，

1港元对人民币0.8062元，1英镑对人民币10.055元，1澳大利亚元对人民币6.4784元，1加拿大元对人民币6.2629元，人民币1元对0.4840林吉特，人民币1元对5.0085俄罗斯卢布。

参考资料来源：百度百科-汇率

热心网友 时间：2024-04-19 08:54

我来通俗的解释一下吧：

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；
国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。
所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。
反之，对股票的影响就是下降了。

热心网友 时间：2024-04-19 08:55

现在我国航空公司所用的飞机几乎都是国外进口，大多数以美元或欧元结算，而航空公司购买飞机通常通过第三方（银行、或其它金融机构）贷款，还款仍为外汇，举个例子：借款1000美元（当时汇率为100：700，合人民币7000元），到期还款1100美元，按借款时汇率应为还款7700元人民币，在人民币汇率上涨时（比如还款时汇率为100：620，还款只需要6820元人民币就行了），而这7700元在购买飞机的时候已经算入成本，那么，还款时，7700-6820=880元就变成了额外利润增长，所以人民币汇率上涨，航空股票利好，反之亦然。

热心网友 时间：2024-04-19 08:55

汇率对航空股的影响主要归纳为两方面：1、汇率变动影响旅游业进而影响航空业，通常本币升值，刺激出境旅游的发展，本币贬值，刺激入境旅游的发展；2、燃油是航空公司最关键的成本，而在油价的形成机制中，作为计价货币的美元的币值走向一直起着至关重要的作用，可以说美元指数是油价的Granger原因。

热心网友 时间：2024-04-19 08:56

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