发布网友 发布时间:2022-05-14 19:48
共3个回答
热心网友 时间:2023-10-26 23:40
帕萨特在中国已有十二年历史,风雨中走来,也经历了两代车的成功转型,从最初的*车老板车到后来的中级家用车中可以看出帕萨特这一品牌紧跟时代步伐。这次新帕萨特也不例外,2009年开始,汽车行业不约而同的进入小排量涡轮增压时代,其中代表性的就有标志1.6T,帕萨特1.4T,斯柯达昊锐1.4T的出现,他们细化了发动机,给那些梦想拥有B级车却面对高油价望而却步的消费者更多的选择。热心网友 时间:2023-10-26 23:41
不要求太多动力表现,,1.4T可以了,,,省油,新帕萨特 从改款走入正规了,,值得入手,,但DSG变速器 事件 的确很头疼,但因此也没影响到大众车的销量,只能说大众车牛B..我定的1.8T途观,还加价呢,,哎...热心网友 时间:2023-10-26 23:41
最好不要买 。以前对大众印象不错,但现在厌恶了。热心网友 时间:2023-10-26 23:40
帕萨特在中国已有十二年历史,风雨中走来,也经历了两代车的成功转型,从最初的*车老板车到后来的中级家用车中可以看出帕萨特这一品牌紧跟时代步伐。这次新帕萨特也不例外,2009年开始,汽车行业不约而同的进入小排量涡轮增压时代,其中代表性的就有标志1.6T,帕萨特1.4T,斯柯达昊锐1.4T的出现,他们细化了发动机,给那些梦想拥有B级车却面对高油价望而却步的消费者更多的选择。热心网友 时间:2023-10-26 23:41
不要求太多动力表现,,1.4T可以了,,,省油,新帕萨特 从改款走入正规了,,值得入手,,但DSG变速器 事件 的确很头疼,但因此也没影响到大众车的销量,只能说大众车牛B..我定的1.8T途观,还加价呢,,哎...热心网友 时间:2023-10-26 23:41
最好不要买 。以前对大众印象不错,但现在厌恶了。