实测混动版百公里油耗4.9L,本田皓影这款车值得入手吗?

发布网友发布时间：2022-05-14 18:31

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热心网友时间：2023-07-29 14:17

大家都知道，在国内汽车市场上最受欢迎的汽车品牌就是大众，下到几万，上到十几二十万，大众都有销量拿得出手的车型。但是随着时间的推移，最近这段时间以来大众的统治力似乎变弱了许多，本来在我们的认知当中，轿车当中朗逸是比较稳定的销冠，B级轿车当中有迈腾与帕萨特几乎稳坐前三，其次SUV当中的探岳与途观L也算是统治力很强。但是我们就 4月份的销量来看，大众的并非过得那么顺心，朗逸丢失了销量冠军被轩逸所取代，B级轿车当中虽然帕萨特销量位于亚军，但是迈腾却没有追赶上来，其次SUV当中的探岳途观L也纷纷“下马”，销量都没有突破万台。其它的就不说了，今天就谈论一下SUV领域，而把大众地位取而代之的，除了CRV外就是本田的皓影，该车实测油耗4.9L，带五星安全+悬浮式车架，仅用90天就赶超大众。
本田作为一线的合资品牌，它旗下的车型有两大特点，第一点就是发动机好，这也是业内公认的发动机送车的品牌之一，其次就是车内空间的塑造上，本田一直有着“魔术空间”与“魔术座椅”的称号，这也是吸引国人消费者最重要的特色之一。而本田皓影作为本田CRV的兄弟车型，在去年的11月份正式上市，售价区间为16.98——25.28万，与大众的探岳、途观L是比较直接的竞争关系。但是这款车刚上市就被注入了爆款的基因，从去年的11月份到今年的2月份，仅仅用了3个月也就是90天就成功地把大众探岳与途观L在销量上赶超，实现了华丽的蜕变。
那么这款车到底靠着什么来吸引国人消费者呢？除了上述的本田品牌优势外，我觉得本田皓影这款车在颜值的表现上要更为出色一些，无论是大灯的高级感，还是整个车身设计方式，我想在同级的对手当中都是数一数二的。其次动力表现也不差，虽然它起步车型配的就是1.5T，但是它却有193马力，实打实的比中高配大众车型的1.4T与2.0T低功率强，这是相同价位下的一个动力优势。再者皓影还有混动版车型，比同级的大大众多了选择，毕竟混版的皓影实测油耗仅4.9L，这是很大的一个燃油经济性前提。再者就是它的一些特殊产品实力，例如它在碰撞测试当中获得了荣膺C-NCAP五星安全认证，其次它的底盘后部还采用了悬浮式车架设计，在提升操控性与稳定性的同时该兼顾舒适性，这绝对算是一个设计特色。
我们再从外观上来看一下这款车，它前脸的造型上是颇有本田家族化的设计影子，首先是在大灯上，这种羽翼状且类似于矩阵化的风格，第一眼看上去就会觉得很精致且优雅，我本人是比较喜欢的。其次两个大灯之间它还采用了一根亮色的镀铬饰条进行衔接，完美地把它前脸的优势展现在我们面前，无论是面对威兰达还是CRV，亦或者是大众途观L、与探岳，它都要显得年轻。车身侧面的设计，它在车窗下方采用了一根横向平顺的线条进行拉伸，结合下方的一个内凹式处理，显得是比较精练且不臃肿的。至于尾部的设计上也有亮点，我最喜欢还是那个尾部的车灯造型，无论点亮时的效果，还是未点亮时的效果都非常细腻，高级。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。
在内饰的设计上，算不上皓影的一个优势，但是整体造型还是大部分消费者都能接受的。首先中控屏的式样不算很大，镶嵌式的设计结合边缘的物理按键点缀是同级合资车都比较常见的一种风格。为了提高空间利用率，该车的档把是紧连着显示屏下方的，结合中控边缘的一定镀铬装饰，整体看起来的效果绝对不唐突。至于在配置上，除了本身车身的强度很好外，它的主动性安全配置也很齐全，像主动安全系统、道路交通识别、车道偏离预警、车道保持辅助等等它都具备。
动力上，该车搭载的是1.5T涡轮增压以及2.0L自然吸气油电混合的发动机，最分别为193与146马力，匹配的是CVT与级E-CVT的无级变速箱。
总的来说，对于这种一线合资品牌的选择当中，其实一般选谁都不会后悔，而颜值出色的肯定是更加有先天性的优势，显然皓影就是这样的一种车型，所以才会在这么短的时间内实现销量的快速增长，并且一度赶超大众，确实算是比较成功的。
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