劈弯爱好者选择高头大马宝马X3 28i来点不一样的感觉
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发布时间：2022-05-14 16:02
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时间：2023-10-23 18:07
车子已经提了快2个月了，终于下定决心来作一份提车作业。闲话不多说，现在开始。 先从选车过程讲起，五月份时，家里突然需要添置一辆车。优先选择SUV，品牌最好非日系。因为已经3辆轿车了，而且都是日系品牌。据了解目前豪华品牌中宝马用料还是相对实在的，便优先选择了宝马4S店去了解。 宝马车可以说都是热门车型，外观上大街上都见得多了，所以到4S店首要体验的还是车内氛围。X3,X1，新3系都坐进去感受了下，觉得目前的宝马内饰还是不断的在精进的，虽然改动小，设计感匮乏，但人机工程学还是一流，围绕方便驾驶这个目的一直没变，保留大量常用功能实体键，布局合理，这是非常赞的。展车中3系的干邑色深得我心，如同黄油般的颜色让车内增添不少豪华感。了解到X3 28i才有这个内饰颜色，价格有点超预期，同时氛围灯，好的音响也要28i才有，不禁有些纠结。 内饰感受完先后试驾了X1,X3。实在的讲短短试驾的路段很难感受出X3的优秀。我之前小车开的居多，所以于我，X1很好开，坐姿更低，也更小巧，过弯轻松。X3车头长，离地间隙高，试驾时更小心翼翼。 之后还陆续感受了林肯冒险家，内饰质感无敌。路虎神行发现，重心更高。GLC L之前朋友的车开过好几次，油门不线性，晃晃悠悠。都排除。经过一番考量，最终还是拍板，也许能找出各种理由选择其他品牌、车款，但很可能后悔，而选择X3,我愿意接受那就选它吧。 之后选择4S店、砍价不表，配置很快就下定的，然而颜色在订车时订车后也有纠结，X3外观的豪华感是欠缺的，豪华版比M运动套装略强些。我是中意运动版的方向盘和豪华版外观的。颜色曾想过月光银，在订车后看过路上实车确实神往。总之，5月上旬下定，28i量子蓝干邑内饰，7月中旬提车。
这个干邑色内饰，大爱，为它额外多等了1个月[嘻嘻][嘻嘻]
一直觉得全包围皮革脚垫不行，即不耐脏又不好打理，带着脚垫去提的车。M与LUXURY混搭，花哨[嘻嘻][嘻嘻]
储物空间很大，但没配备软垫，关门时塑料撞击的感觉，有点LOW。后来买了门槽垫也毫无缓震效果
内饰规整大方，比上一代豪华感大大加强，个人还是偏好镀铬件再多些。按键阻尼不如雷克萨斯，奥迪细腻，宝马在这边省下本钱花在了底盘上
全车据说有多达7个X3标识，4扇车门铰链附近，中控下方，还有两个凹印在B柱上，细节满满
镀铬件对于营造豪华氛围，增加细节真的作用很大。氛围灯可以多些设计感
不调均衡器就算16喇叭音效也OK了，按照网上教程调了个3D环绕音效，提升许多。
提车后第二天就来了个短途自驾游，开起来还是很陌生的，还激活了红色标识的碰撞预警，不过并不影响提新车的好心情，满满熟悉吧。
巧遇同款，28i的轮毂很有特色
侧面，侧45°拍X3外观都是很漂亮的
觉得X3不适合纯正面角度，正面略偏最显威猛霸气
经过一段时间的摸索和驾驶，对车子的使用逐渐熟悉起来。驾驶最强烈的感觉就是，平顺，cvt配自然吸气般的平顺。我之前对涡轮车的理解，油门没踩够，涡轮没介入，动力不足，踩大些，触发涡轮，猛的一窜，油门松开，动力依旧要延续一会儿才减小，曾经在凯迪拉克SRX上我体验到了通用系变速箱多么的不智能。但在X3上，真的难以感受迟滞与明显的换挡冲击。如果不是看着转速表，我很难感受到换挡过程。但低速时收油，车辆会有一个制动，很强烈的减速。虽然开了多年混动车型，也有刹车、收油时能量回收给电池充电的逻辑，但X3这减速还是很突兀。油门踏板是偏重的，不过很线性，踩多少动力出多少，和GLC轻巧但不线性截然相反。方向盘还是比较轻松的，毕竟那么大自重。从驾驶平顺性上讲，同级第一，名不虚传。 宝马的操控，过弯肯定得说，我本身驾驶偏好快速过弯，享受离心力的乐趣。作为SUV，车身重心高，坐姿又高，其实不太适合高速过弯，侧倾还是厉害的，只能在同级SUV中比还不错。好在转向是比较精准的。这时体现电动座椅的包裹调节的价值了，夹紧可以让过弯更有信心。
来些夜晚的内室氛围照片。总觉得驾驶席的仪表盘很精美，但显示的内容并不多
夜晚运动的状态拍清车辆不容易，好多张都是糊的
这个天使之翼效果很难呈现，等过段时间请朋友用单反拍吧。个人认为这个迎宾光毯相当拉风了，其他品牌的照地灯特漂亮的和我说说
还是说一说喜欢的点和吐槽的点吧。车身上好多X3的镀铬标识还是很棒的，平添了很多质感。氛围灯虽然渐入寻常百姓家，但有就是比没有强。夜晚时氛围灯亮起总有别样的风情。开门时两侧的天使之翼真的*格满满。后排座椅虽然腿部前后空间不大，但有头枕，靠背还能往后调节，真的很舒适，完全不比Q5和GLC差。车子基本没什么异味，还是挺环保健康的。 槽点也有不少，前排座椅坐垫太窄，真皮座椅很不透气，夏天后背大汗淋漓。空调总不得劲，它的温度调节意义不大，几乎就靠风速调节来调温，风只有不够和过大，而且它的自动空调风速并不自动调节。还有就是搞不懂宝马为啥没法显示行驶时长，那行程数据远不如显示个行驶时间有价值的多啊。 当然，每个人对于车子都有不同的需求。目前为止，我对X3还是挺满意的。对于我来说，只要喜爱驾驶，或者注重驾驶感受的，后排空间并不常坐3位*，那么在这个级别SUV我首推X3。
灯很亮，炯炯有神。天使眼和勺子灯真的很拟态
侧面照片来一张，就是协调
和X5很神似了，都很舒展
最后上几张在BMW上海体验中心的照片吧。
娃就爱和车子合照
他太喜欢这X4了
X3最好看的颜色，只有X3M才有，神秘灰？
拍这些照片时还没X3还没提，接下来，你应该会陪伴我多年吧！
