电动车电量显示总显示满电是怎么回事

发布网友发布时间：2022-04-21 21:13

共5个回答

热心网友时间：2022-06-19 15:01

一、电池亏电。

如果充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。

二、电池已经老化。

当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题，而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象，而这导致电池性能下降，出现充电很快就满电情况，但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。

在电动车充电过程中，电池、充电器上不要覆盖或放置其他东西，确保通风良好，充电器及电池3米范围不要放置易燃、易爆炸物品，如塑料泡沫、汽油、打火机等，同时充电时充电器尽量远离电脑、手机、电视机等避免电磁干扰，另外充电的区域最好不要让儿童接近。

在充电过程中如发现电池长时间充不满（超过说明书规定的时间）或严重发热现象应立即停止充电并检查充电器是否正常，或者请当地经销商售后服务人员进行检测。

注意充电环境、时机和时长

充电的最佳环境温度在25℃左右，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，因尽量在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。环境达到要求了，也要经常检查电池的温度，如果发现电池充电时表面温度异常，要立即断开电源，并及时联络专业人员解决，消除安全隐患。

电池充电的时机可以视情况而定，通常电池剩余20%-30%左右进行充电最合适。不要等电用光了再充，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。

一般电池充满需要8小时左右，充满后应及时拔掉电源，充电时间过长不仅会伤害电池，严重时甚至可能引发安全事故。消费者在选购充电器的时候，因尽量选择带有过充保护功能的充电器。

绿源的6代、6CS、7代充电器均配备过充保护功能，电池充满后，会断开输出线的电流。绿源智能快充充电器更是会直接断开充电器电源，做到完全断电，消除安全隐患。

热心网友时间：2022-06-19 15:01

1、是电池亏电，电池已经老化，或者是电动车显示盘坏了，才一直显示满电。建议直接到修理店检查维修。

2、如果是电池的问题建议更换新电池，如果是显示盘坏了的问题更换即可。

3、是电池自放电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。

蓄电池使用需要注意：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

热心网友时间：2022-06-19 15:02

电压表显示错误，原因是电池质量好容量大，放电时间长电压下降慢。

在控制器上有个欠压值，当电动车开到没电时，开不走了，这时测的电压就为最低放电电压欠压值，它是为了更好地保护电池不会过放电，造成加快叫池硫化，大大缩短电池的使用期限。所以电动车不要开到没电了再进行充电，一定要让它时刻保有电状态。

扩展资料：

电动车电瓶保养：

新换的电池，应先充满电再骑行。

很多人在电动车刚换新电池的时候，都喜欢把电池先用再充。其实，这样的做法是错误的，因为新电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，而这个周转过程中电池本身会自放电，会出现电量不足情况。

而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。因此，正确的做法是先用充电器将新电池充满，再选择骑行，这样更利于延长电池寿命。

热心网友时间：2022-06-19 15:02

电动车电量显示总显示满电有以下原因：

1、电池亏电。

2、电池已经老化。

3、电动车显示盘坏了，才一直显示满电。

充电注意

热心网友时间：2022-06-19 15:03

最大可能是显示板是36v的，因为36v的显示板最高电压是42v，而48v的电池最低是42v，就会出现48v电池没有电的时候也是满格，电池坏的话，会出现一加油就跑不动的感觉活着断电，而显示板会出现明显的下降，建议安装带电压显示的转把或仪表盘，直接读取电压，方便准确