发动机的水温低对发动机有什么影响?

发布网友发布时间：2022-05-12 17:33

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热心网友时间：2023-10-15 23:11

汽车发动机水温是否正常对发动机影响很大。发动机正常运行的最佳水温约为90℃。过高或过低都会损坏发动机。

水温高是最有害的，因为每个组件的膨胀度设置为90℃。这两部分因摩擦而相互配合。由于热膨胀和冷收缩，冷车存在较大的时间间隙，热车时会膨胀，但最佳间隙仅在90℃时。如果水温过高并超过90℃，零件的膨胀会变大，两个零件之间的间隙会变小，从而产生更大的摩擦。最明显的是活塞和活塞环。膨胀后，气缸的磨损变大，导致气缸拉拔。严重的活塞会卡在气缸中并导致完全损坏。

发动机水温低的危害不如水温高严重。首先是运动部件的配合间隙。水温低时，零件膨胀小，装配间隙过大，功率降低。机油温度也会降低，粘度会增加，这会增加发动机运行阻力并影响功率输出。水温低和汽油雾化不良会导致燃烧不完全、功率降低和油耗增加。由于发动机希望水温正常，因此它将始终处于混合气浓缩和燃油喷射增加的状态，这也将导致燃油消耗增加和碳沉积增加。如果水温异常，应及时检查和维护，否则风机将一直工作，风机将被烧毁。

燃料燃烧不足导致碳沉积，不仅增加燃料消耗，而且污染环境；长期低温工作会加速发动机内部零件的磨损。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件；其功能是散热。冷却水吸收水套中的热量，流向散热器后散热，然后返回水套循环，实现温度调节。它是汽车发动机不可分割的一部分。当发动机水温较高时，水泵反复循环降低发动机温度（水箱组成为中空铜管，高温水进入水箱，经空冷后循环至发动机气缸壁），保护发动机。如果冬季水温过低，将停止水循环，以避免发动机温度过低。

热心网友时间：2023-10-15 23:12

发动机温度过高过低的危害：发动机工作时，温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，粘度增大，增加了机件运动的阻力。

热心网友时间：2023-10-15 23:12

会导致发动机出现严重的积碳。影响发动机的使用寿命，发动机会出现严重的磨损或者冻结情况，也有可能导致冷却液严重结冰，损坏水管和管道线路，影响发动机的整体运行水平。

热心网友时间：2023-10-15 23:13

发动机的水温低会造成发动机的一些磨损，而且会产生很大的噪音，增大摩擦力，在油耗方面也会增加耗油量，也会造成发动机积碳太多，堵塞管道，会使燃油不充分。

热心网友时间：2023-10-15 23:13

会造成发动机功率下降，燃料消耗量增加，会特别费油，导致发动机磨损增加，减少发动机的寿命，增加积碳形成的几率。