发动机按进气系统的工作方式可分为?

发布网友发布时间：2022-05-12 08:12

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热心网友时间：2023-07-21 02:29

按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
7、起动系统：包括使发动机的起动机构及其附属装置。

热心网友时间：2023-07-21 02:29

按进气状态不同，可分为增压发动机和自然吸气发动机两类。增压发动机可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机动力，所以应用越来越广泛，它又可以分为机械增压和废气涡轮增压两种，现在的柴油机普遍都实现增压化了，汽油机也正在普及。
现在的乘用车上，一般应用的都是水冷、四冲程、往复活塞式、小排量涡轮增压、直列三缸或四缸汽油发动机，豪华高级轿车上可能使用六缸以上的发动机。
而在大中型客车、卡车以及各种工程机械上，一般使用水冷、四冲程、往复活塞式、涡轮增压、直列四缸或六缸柴油发动机，很少一部分有特殊要求的车型使用风冷或者二冲程发动机。
照气缸排列方式不同，可以分为单列式（直列式）和双列式（V型、W型、水平对置）两种。一般气缸数在六缸以下的都做成直列式的，在乘用车上为了缩短发动机长度，也会把六缸发动机做成V型的；V型发动机有15°、60°、75°、90°之分。
这个角度是指两列气缸之间的夹角，常用的是60°和90°的，15°夹角主要指大众的VR6发动机，把两台VR6发动机以一定角度焊接在一起，就变成了大众的W12发动机。
75°夹角一般用于V10发动机；如果两列气缸夹角拉平为180°，就变成了水平对置发动机，现在的斯巴鲁和保时捷还在使用这种发动机。

热心网友时间：2023-07-21 02:30

发动机按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

热心网友时间：2023-07-21 02:30

发动机按进气系统的工作方式，可以分为自然吸气的发动机和涡轮增压的发动机两种，涡轮增压的发动机常用字母t来表示

热心网友时间：2023-07-21 02:31

按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。