比亚迪L3如何调节气门

发布网友发布时间：2022-05-16 01:09

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热心网友时间：2023-08-20 12:58

VVL，可变气门升程。就是让气门行程能随发动机转速的改变而改变，发动机高转速，用长行程，低速就是短程。能省油，提高发动机性能，比VVT（正时）技术要好一些。
现在比较具有代表性的可变气门升程就是本田的IVTEC，宝马电控气门，比亚迪VVL。

热心网友时间：2023-08-20 12:59

你是讲调节气门间隙吗？？运用可变正时系统的发动机，必须是双顶凸轮轴，请问没有摇臂和摇臂轴还有挺柱的气门，怎么调节呢，主要是运用正时皮带来调节，延长进气时间，排气时间，使缸内的氧气增多，油气混合比例提高，提高燃油效率和功率。

热心网友时间：2023-08-20 12:59

　　常见气门间隙检查和调整的方法有两种：
　　一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
　　二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。
　　节气门：用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。