发布网友 发布时间:2022-04-21 22:47
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热心网友 时间:2023-07-04 23:29
高铁归属单位是中国铁道部。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家*将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
扩展资料:
铁路标准:
1、中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程*和承受范围,使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。
2、2009年试行的《高速铁路设计规范(试用)》规定:﹝2.1术语:2.1.1 高速铁路high-speed railway(HSR):新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到250km/h 及以上的铁路。﹞
3、2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》(附则)规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(简称客运专线或客专)。这个定义有两个要点,设计时速250公里以上及客运专线。
4、2014年底发布、2015年2月1日起实施的《高速铁路设计规范2014》是中国正式发布的首部高铁规范,明文规定只能运行动车组列车,禁止传统列车上高铁。
参考资料来源:百度百科-中国铁道部
参考资料来源:网百度百科-高铁
热心网友 时间:2023-07-04 23:29
高铁归属单位是中国铁道部。“高速铁路”的定义分为两部分:既有线改造达到200公里/小时和新建时速达到200~250公里/小时的线路,在这部分线路上运营的时速不超过250公里/小时的高速列车称为“动车组(D车)”,以及按D车模式运行的跨线G车,同时可执行普通客运列车及少量货运列车作业的运营模式;以及新建的时速达到300~350公里/小时的线路,这部分线路上运营时速达到300公里/小时及以上的“高速动车组(G车)”以及最高速达300公里/小时的D车。参考资料:http://ke.baidu.com/view/3743.htm?fromId=304902&redirected=seachword
热心网友 时间:2023-07-04 23:29
与普通铁路一样同属于铁道部,是铁道部的下属机构参考资料:百度知道
热心网友 时间:2023-07-04 23:30
额 问题好模糊 有歧义