试驾爱车捷达VS7,谈谈它的车身配置和外观!
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发布时间：2022-05-15 06:02
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热心网友
时间：2023-10-25 04:11
其实早些年，捷达这个品牌还不为很多人知晓，其实捷达汽车是德国大众汽车和一汽合资成立的一个品牌，路上能看到的捷达车其实也并不多，这两年随着SUV越卖越火，捷达也陆续推出了SUV车型，如VS5、VS7，尤其是今年刚新出的中型SUV捷达VS7受到了更多的关注，为什么？就是因为这款合资SUV的售价相当的吸引人，不过一款车好不好，除了其本身品牌外，实际去看看并试驾一下可能会有更多的感受。 与很多主流中型SUV都配置了2.0T发动机不同的是，捷达VS7全系配置了一台1.4T的发动机，主要就是为了匹配既想要中型SUV的大空间，又要油耗低但是动力还不能太弱的潜在客户，捷达VS7很好的做到了这几点，下面就和大家分享一下VS7的试驾体验。
眼前的这台VS7试驾车其实也是到店才几个月。
捷达VS7的前两造型非常特别，观感不错。
看看VS7车头侧面。
捷达VS7侧后方。
看看VS7的底盘高度，目测应该在180mm以上。
尾部造型也还不错哦。
侧面身形和我的CS75相比也并不差。
打开主驾驶车门，看看主驾驶位置的腿部空间。
看看VS7的运动型的多功能方向盘。
VS7前排采用了非对称式的设计。
杯坐和车钥匙。
中控显示屏的尺寸有两种配置，一种是8寸的显示屏、另一种高配的为10寸的显示屏。
中控控键区。
副驾驶前侧。
遮阳挡板。
特地试坐了一下后排，感觉不错，空间比较宽敞。
后排出风。
打开天幕中。
大尺寸的全景天窗看着很是明亮。
后排车门内侧。
看看尾部正面
最后看一下VS7的正面。
通过试驾发现VS7虽然动力配置只有1.4T的发动机，但是它的起步并不慢，而且油门到底，涡轮增压也是介入的较快，提速明显，方向操控便捷、制动稍软但是还说的过去，在碎石路段行驶过程中，车辆本身带给驾驶人员颠簸感并不是非常明显，总体不错；而且这款车的油耗官方给出的数据也非常经济，科技方面配置也不错，如CarPlay 、CarLife、多媒体系统等也都有，全系配置综合性也较强，全系标配LED大灯、日间行车灯、自动头灯、前后倒车雷达、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠、后排出风、自动驻车、上坡辅助灯、疲劳驾驶提醒等，不可谓不全面，再看看它的价格，确实是一款值得考虑的实用型SUV。
