摩托车机油消耗快是怎么回事?
发布网友
发布时间:2022-05-15 06:46
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好二三四
时间:2022-10-03 18:56
摩托车机油消耗快可能是因为活塞环磨损过度,或者气门导管磨损过度导致。
摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车机油),摩托车齿轮油,摩托车减震器油等。
热心网友
时间:2024-11-04 13:44
机油消耗快,要么发动机机油漏掉了,要么烧机油了,其原因及处理方法有;1、车主应该及时更换车辆的气门油封,确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损,使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油;2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性,使用这种机油可以缓解烧油现象,但不能完全杜绝;
3、更换汽车活塞环,还有定期清理活塞环表面积碳;
4、经常检查机油标尺,机油标尺刻度一般加到4至5之间最好,即八成的位置,过多或过少都不行。另外,按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件;5、选择高端或质量上乘的机油,尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此,因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油,因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外,选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象;
6、养成好的驾驶习惯,尤其对于磨合期内的新车,时速不要超过90公里,发动机转速不能超过最高转速的四分之三。
通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象,车主在日常维护中要避免以上错误方法,延长发动机的使用寿命。
热心网友
时间:2024-11-04 13:44
有以下原因;
1:冷车启动,如果尾气呈蓝色,而发动机运转一段时间后,蓝烟逐渐消失,尾气正常,说明是气门油封漏油或者气门导管磨损过度.
2:低速排放正常,高速是尾气呈蓝色,可能的原因同1或者活塞环磨损过度
3:无论高速低速都冒蓝烟,活塞环过度磨损。如果尾气排放非常正常,那建议你检查一下机体表面是否有泄漏的痕迹,因为如果发动机状态良好,不烧机油的情况下,机油也会有正常的消耗,但是量非常小。
热心网友
时间:2024-11-04 13:45
有以下原因;
1:冷车启动,如果尾气呈蓝色,而发动机运转一段时间后,蓝烟逐渐消失,尾气正常,说明是气门油封漏油或者气门导管磨损过度.
2:低速排放正常,高速是尾气呈蓝色,可能的原因同1或者活塞环磨损过度
3:无论高速低速都冒蓝烟,活塞环过度磨损。如果尾气排放非常正常,那建议你检查一下机体表面是否有泄漏的痕迹,因为如果发动机状态良好,不烧机油的情况下,机油也会有正常的消耗,但是量非常小。