中朝联军是什么时候袭击水原机场的?
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发布时间：2022-05-15 04:33
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时间：2023-10-09 08:09
1951年6月17日，两架波-2型螺旋桨双翼教练机在茫茫夜色的掩护下，贴着山尖向三八线以南的美军水原机场飞去。
水原机场距前线约200公里，在那里，美军部署有F-86、F-94战斗机和F-84歼击轰炸机100余架，是侵朝美军空军第5航空队的主要基地，而且，美军还经常让几十架B-26轰炸机到这里转场。
水原机场是扎在前线的一颗钉子，美军飞机从这里起飞，只需几分钟就能飞到前线，对我军构成很大威胁。中朝空军联合司令部决定拔掉这个钉子。
经侦查得知，水原机场周围配置严密的雷达警戒，部署40毫米的高炮，还有F-86和当时最先进的F-94夜航战斗机担负夜间值班。
对这样防卫森严的目标进行轰炸，只能采用奇袭的办法。为了减少被敌机发现的几率，中朝空军联合司令部决定采用苏联空军在第二次世界大战时的办法。
第二次世界大战开始时，苏军实施战略性的撤退，天空成了德军战机滥施淫威的舞台。
1942年4月，苏军组建了第588夜间轰炸机飞行大队，清一色的女性飞行员，驾驶名不见经传的叫波-2双座初级教练机对德军展开夜袭。
相比于德军飞机，波-2双座初级教练机性能之低令人咋舌：双座纵列，空重只有700公斤，机身很小，全长8.17米，翼展11.4米。它是用松木条制成的，用钢丝拉紧，蒙皮是帆布的。巡航速度每小时155公里，续航距离500公里。
女飞行员们在机翼下安装了4个*架，居然可挂360公斤*，专在夜间用小*出击德军的阵地，每夜要轰炸顿河渡口10多次，协助地面部队攻占渡口。
德军的优势空军对她们毫无办法，德军称她们为夜空女魔。
波-2型飞机虽然很落后，但是因为它独特的结构使它很难被敌人的雷达发现。
3天前，中国志愿军空军和朝鲜人民军空军各派两架波-2型螺旋桨双翼教练机执行轰炸水原机场的任务，因为天气原因没有投弹。在飞越水原机场上空时，敌人没有发现近在咫尺的我军飞机，两架飞机安全返航。
此时，两架飞机像轻盈的蜜蜂，悄悄地绕过敌人的高炮阵地，向水原机场的停机坪飞来。
发现敌机！朝鲜人民军的飞行员兴奋地报告。
志愿军飞行员一侧机身，借着朦胧的月光看到机肚子整齐地趴在机场上的敌机。
开始攻击！他下达攻击命令。
朝鲜人民军飞行员轻轻下压操纵杆，飞机嗡嗡地叫着对着敌机扑了下去，随即，4颗*呼啸着刺破空气，准确击中敌机。
轰，轰，轰，轰！，爆炸声撕破宁静的夜空，机场上立刻火光一片。顷刻间，数架F-86被炸成废铁，开始燃烧。
敌人还以为是有侦察兵偷袭，立刻打开探照灯四处搜索。
这可帮了我军的大忙。
借着探照灯的光芒，志愿军飞行员发现敌人的油库，于是驾驶飞机飞过去，扔下4颗*，
4枚*钻进了油库，先是四声爆炸，然后迅速引爆了计以千吨的航空汽油和航空煤油，顿时几百米高的火柱冲天而起，敌人机场一片鬼哭狼嚎，乱成一团。
敌人终于明白是我军的飞机在轰炸，立刻有两架F-94夜间战斗机起飞，气势汹汹地赶来报复，追赶刚刚投完*的波-2飞机。
敌机飞行员看到了月光下的一个小黑点，他一拉操纵杆追了上去，可是还没有看清目标，自己的飞机就冲过了头。敌机只好再转一个圈子回来。
这一次，敌机飞行员打开起落架，放下襟翼，飞机的速度大幅度下降，终于使高速喷气机可以跟在木头飞机的后头了。
当距离只有200多米时，敌机开火了，一串炮弹怪叫着直扑波-2飞机。
我军飞行员一压机头，轻松地躲过敌人的炮弹。
敌机飞行员再次瞄准又是几炮。这时，由于机炮的后坐力太大，F-94瞬间降速到零，机头一转坠向地面，在如此低的高度这是一眨眼的工夫，王牌飞行员根本没有跳伞的机会，活活摔死在机舱内。
这一事件震惊了侵朝美空军，远东空军司令下令，不准再用这种冒险的办法攻击志愿军的波-2飞机。直到朝鲜战争结束，美空军也没有找到别的办法来对付波-2飞机的夜间袭击。
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时间：2023-10-09 08:10
