奥迪Q5L怎么样？求中肯分析4913
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发布时间：2023-10-12 19:08
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热心网友
时间：2024-12-14 03:18
奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。后尾部变化最大的就是采用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。
奥迪Q5L的内饰也有了不少更新，进入驾驶室最为亮眼的就是将老款车型为镶嵌式的中控大屏改为悬浮式设计。方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。
奥迪Q5L在发动机上也有了新变化，虽然还是采用2.0T，但分成了高低功率两个版本，高功率185千瓦，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。 40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为2.0T 190马力；45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45 TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为2.0T 252马力。
变速箱新款采用大众旗下的7速湿式双离合变速箱，全新的变速箱可提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，在驾驶过程中获得更运动、更平顺的驾驶感。
热心网友
时间：2024-12-14 03:19
爱车的朋友们，对奥迪Q5肯定不陌生，那么奥迪Q5开起来到底怎么样？就让发兔告诉你。 其实呀，奥迪Q5是第一款进入中国的豪华品牌的suv，在近十年的时间里，一直没有更新换代，并且一直保持着豪华品牌SUV里的销量王。
热心网友
时间：2024-12-14 03:19
奥迪Q5L是一辆非常不错的汽车，在外观、车身长度和动力系统上都有不俗的表现。
优点
一： 外观
前脸的进气格栅十分霸气，与左右两个LED大灯组相连，显得更加犀利，前脸酷似q7
侧面来看，线条十分流畅，加长之后不绝突兀，而且还十分耐看，腰线部分更加凸显此车的肌肉感，力量感十足！如果给颜值打分，给10分。
二：内饰
内饰来看，与上一代发生了翻天覆地的变化，一改之前老气风格，变得更加时尚，并且赋予科技感，中控屏幕虽然不大，但是与中控台的按键相结合，耐看性还是极好的，并且有了虚拟座舱的加入，虽然用的是a4车上的那套内饰，已经不够新鲜了，不过相比之前的内饰还是进步很大的
三：空间
加长后的空间自然不用多说，后排空间表现比着q5好了很多，之前的q5空间也就刚好坐下小编，腿部很挤，现在的加长款后排空间表现很好，空间很大。
缺点
总体来说，q5l之所以销量那么差，这也是极大多数人没有去买这款全新车型的地方。
一：四驱系统的更改
全系取消了原来的托森全时四驱，而换装了电控多片离合器的分时四驱。奥迪厂家美其名曰是为了减轻重量，省油。可是这样节约成本的做法却没有降价！
二：变速箱的更改
原来的是8AT变速箱，现在变成了七速湿式双离合变速箱，虽然也有优点，动力没有丢失，可是换挡的平顺性和可靠性却不如以前呀！
热心网友
时间：2024-12-14 03:20
奥迪Q5作为一款标杆级的豪华SUV，可以说这几年在全球都名声显赫，那么他的换代车型Q5L如何呢？
我作为老款奥迪Q5车主来给您一一解答。
我试驾了Q5L 40TFSI和45TFSI，即190马力和252马力低/高功率的版本：
第一感受是方向盘变轻了，异常的轻，感觉真的有些不习惯，不过开了一会儿之后感觉还行，虚位还是很大，非常“中年”的驾驶感受，就是稳当。
高功率版的动力还可以，很线性，和老款差不多，保持了之前的水准。低功率版本的就要差一些了，起步的 时候动力很绵柔，开起来之后，转速拉起来就恢复正常，油门和刹车都比老款要轻，所以需要多适应适应。如果用文艺一点儿的话形容高低功率版本的动力：高功率版本的动力就像狂龙怒吼；低功率版本的动力有如深渊暗流。建议大家去4S店试驾的时候，一定要试自己要买的动力版本，这样感受最为真实。
双离合变速箱没有想象中那么不堪，反而很轻快。同行的媒体大哥也对这款变速箱啧啧称奇，认为表现真的远超想象。毕竟是赛车级别的双离合变速箱，0.2秒换挡。
底盘“高级感”非常棒，对震动的过滤点个赞，绝对是标准的豪华车底盘，就是俩字儿“舒服”！
适时四驱并没有阻碍越野性能，没感觉和老款的全时四驱有什么区别。
整车感觉比老款“硬”了,驾驶时路感要更加清晰一些，对侧倾仍然信心很足。
安全配置异常丰富，同级领先，连倒车安全辅助系统都有，可是感觉奥迪没有太大力宣传这些。
内饰用塑料的地方感觉变多了，说好是好，但是也没那么好，最起码有些地方看起来比较“小气”，不像SUV应有的“大气范儿”，不过还好，老款都能接受，更何况新款也不赖呢？
开起来能明显感觉比老款“长”，这是一种很难形容的感觉，试驾之后能明显感觉得出来，不是从操控上感觉出来的，而是从整体的驾驶感受上总结出来的。
总结一下，一般来说最走量的低功率版本，更适合城市内驾驶，动力衔接和输出都很舒服，低速会比较均匀，没冲劲儿，适合稳稳当当地驾驶。高功率版本就城市越野均可了，动力要啥有啥，适合美滋滋乐呵呵地驰骋一番~！
热心网友
时间：2024-12-14 03:20
奥迪Q5L是一辆非常不错的汽车，在外观、车身长度和动力系统上都有不俗的表现。
1、外观：奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。
前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。
LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18/19/20英寸。
2、车身长度：全新Q5标准轴距版的长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距为2820mm。
3、动力系统：奥迪Q5L沿用海外版车型的2.0T汽油发动机，其最大输出功率为252马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配有quattro四驱系统。
扩展资料：
奥迪Q5L针对中国用户专属开发了座椅，柔软度提升三度；车内空气循环系统，拥有*过滤；全系标配的三区自动空调。
奥迪Q5L在配置上搭配了：最新一代MMI高端导航系统提供多样化信息娱乐功能、车内空气循环系统以及奥迪虚拟座舱。
其中，包括带有震动反馈功能的MMI touch触控面板，以及全面支持苹果CarPlay、百度CarLife、腾讯 My car的奥迪智能手机接口。Audi connect则支持16种在线服务，并支持4种中国专属服务。
接入车载4G LTE网络，通过Audi connect，全新奥迪Q5L可实时接入互联网，提供导航、道路救援、信息娱乐、无线局域网等一系列在线信息与服务。
参考资料来源：百度百科-奥迪Q5L
